Μια MINI Cooper R56 είναι περίπου όσο πιο κοντά μπορείτε να πάρετε την οδήγηση ενός go-kart στο δρόμο. Θα επιταχύνει γρήγορα. Γυρίζουν γρήγορα. Θα σταματήσει γρήγορα. Αλλά διακοπή είναι βαρετή, τόσο εδώ είναι μερικά από τα πολύ καλύτερους τρόπους για να το κάνει να πάει πιο γρήγορα και ακόμη και να γυρίσει γρήγορα. Ενώ κάνουν δεν είναι φθηνή, όλα αυτά είναι bolt-on αναβαθμίσεις - δεν μηχανουργείο απαραίτητο. Coilover, Ρυθμιζόμενη

Αναστολή

Αν κολλήσει γύρω από μια πίστα - το είδος με αριστερή και δεξιά στροφή - θα ακούσετε ονόματα όπως Koni, Bilstein και Monroe, επειδή όλα τα αυτοκίνητα βοήθεια πηγαίνετε πολύ γρήγορα γύρω από γωνίες. Είτε θέλετε να αναβαθμίσετε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης στο MINI Cooper σας, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ coilover από αυτούς τους κατασκευαστές ή μια σειρά από άλλοι θα σας δώσει το χειρισμό ότι, όταν συνδυάζεται με μεγάλη ελαστικά, θα εκπλήξει πολλούς ιδιοκτήτες Porsche. Μόλις είστε σε μια γωνία, η εξουσία δεν έχει σημασία? Έλξης κάνει. Και ανάρτηση coilover θα βοηθήσει MINI σας, κρατήστε το δρόμο.

Η κρύου

Air

Ψυχρός αέρας κάνει μια μεγαλύτερη έκρηξη από το θερμό αέρα. Και αυτό είναι ό, τι τα αυτοκίνητα αρμοδιότητες: εκρήξεις. Έτσι, τα περισσότερα από αυτά που κάνετε και το μεγαλύτερο είναι, τόσο πιο γρήγορα θα πάτε. Δεν μπορείτε να αλλάξετε τον καιρό, αλλά μπορείτε να την αύξηση της ιπποδύναμης μέσα από ένα κρύο σύστημα εισαγωγής αέρα. Αυτό είναι ένα μεγάλο αγωγό που αντικαθιστά το κιβώτιο αέρα αποθεμάτων. Ο αγωγός τρέχει στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, ακριβώς μέσα από τη μάσκα - συνήθως ακριβώς μπροστά από ένα από τα ελαστικά, όπου φρέσκο, κρύο αέρα είναι αυτό το χτύπημα. Η εναλλακτική λύση είναι η κατάρτιση του αέρα, υπέρθερμο και παγιδεύεται στο χώρο του κινητήρα. Το κρύο εισαγωγής αέρα θα αναπνέουμε φρέσκο, κρύο αέρα στο MINI σου.

Η Κεφαλιά

και Full

εξάτμισης

Αν θέλετε πραγματικά να επωφεληθούν από την υψηλή ροή κρύου αέρα, μπορείτε να βοηθήσετε τη μηχανή σας να απαλλαγεί από δαπανώνται καυσαέρια πιο γρήγορα μέσω κεφαλίδες αγώνων. Οι επικεφαλίδες είναι οι σωλήνες εξάτμισης που βγείτε από τα λιμάνια εξαγωγής. Μπορούν χοάνη από τέσσερις σωλήνες εξάτμισης (ή τις κεφαλίδες) σε μια ενιαία εξάτμιση, σταθμίζεται με το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Κτίριο απόδοση του κινητήρα είναι όλα σχετικά με τη ροή: να πάρει νέα αερίου /αέρα στον κινητήρα και τα παλαιά, πέρασε εξαντλήσει το συντομότερο δυνατόν. Flow είναι μόνο τόσο καλή όσο η πιο περιορισμένο τμήμα. Έτσι, αφού έχετε ανοίξει τη ροή με την πρόσληψη (και κατέλαβε ψύκτη του αέρα), θα πρέπει να ταιριάζει με τη ροή στο υπόλοιπο του κινητήρα. Χωρίς να υπεισέλθουμε σε ένα κατάστημα ρούχων, αυτό σημαίνει ότι γαζών για υψηλής ροής κεφαλίδες? Και ενώ είστε σε αυτό, το υπόλοιπο της υψηλής ροής του συστήματος εξάτμισης, εξασφαλίζοντας έχετε βιδωμένη σε όλες τις υψηλής ροής ισχύος οικοδόμησης προϊόντα σας μπορεί.

Η