Μετά την ζωγραφική ένα αυτοκίνητο με ένα έγχρωμο υπόστρωμα, μπορείτε να δώσετε στο τελικό προϊόν προστιθέμενη βάθος με μία ή περισσότερες στρώσεις βερνίκια, ένα μη-χρωματισμένο λάκα, σμάλτο ή ουρεθάνη . Πέρα από τη βελτίωση της εμφάνισης, λάκα και σμάλτο σαφές-παλτά προστατεύουν τις υποκείμενες χρωματισμένα στρώματα μπογιάς. Μπορείτε να περιγράψετε τις χημικές διαφορές μεταξύ τους σε μερικές φράσεις. Περιγράφοντας τις κοινωνικές διαφορές όσον αφορά τη χρήση τους, και πώς μπορεί κανείς, αν και τεχνικά ανώτερη, ποτέ δεν αντικατέστησε πλήρως το άλλο παρέχει μια συναρπαστική ματιά στην κουλτούρα του αυτοκινήτου California, όταν υπάρχουν σαφείς παλτά άρχισε. Το αποκορύφωμα της Kustom Kar

Η ψιλοκομμένο και διοχετεύεται Ford coupe με μη μεταλλικό χρώμα λάκα

Το αποκορύφωμα του εθίμου αυτοκίνητα (συχνά γράφονται Καρς Kustom από τους λάτρεις), όπως παρατάθηκε από τις αρχές του πενήντα ετών, μέσω της δεκαετίας του εβδομήντα. "Αποθήκη" αμερικανικά αυτοκίνητα ("Detroit σιδήρου") μεταμορφώθηκε σε αστραφτερά χαμηλωμένη αντικείμενα νεαρός Αμερικανός ανδρική επιθυμία. "Clear παλτό", τα διαφανή εξωτερικά στρώματα του μια προσαρμοσμένη εργασία χρωμάτων, σχεδόν πάντα λάκα, δεν προστατεύουν την υπογραφή μεταλλική λάμψη των υποκείμενων χρωμάτων και επίσης οπτικό βάθος, όμως, εξίσου σημαντικό, εφόσον αυτό που οι κοινωνιολόγοι αποκαλούν "σημαίνον:" ένα φαινομενικά ασήμαντο, ακόμη και χωρίς νόημα «κάτι» που σημαίνει δύναμη για κάτι άλλο. Σε αυτή την περίπτωση έχει μια πολυστρωματική λάκα σαφές λεπτό υμένιο φινίρισμα στο αυτοκίνητό σας σημαινόμενο που ανήκε στη λατρεία της οδού της Kalifornia Kustom Kar.

Η California Dreaming

Η αρχές του 1930 Coupe, μη- μεταλλικό κόκκινο και πολλά βερνίκια αυτοκινήτων

Προσαρμογή συνέβη παντού, αλλά οι πιο σεβαστούς επαγγελματίες προέρχονταν όλα από την Καλιφόρνια ή μετανάστευσαν εκεί για να γίνει (για λίγο) αθάνατο: George Barris, ο οποίος προερχόταν πιθανώς το Kustom ορθογραφία, Καρλ Casper, Ed ( Big Daddy) Roth, Tommy (ο Έλληνας) Hrones και Norm Grabowski, ο οποίος δημιούργησε το Kookie αυτοκίνητο οδήγησε στο "Strip 77 Sunset». Για όλους αυτούς τους προσαρμογή πρωτοπόρους, η εντατική εργασία που απαιτείται για να ψεκάσετε τα πολλά στρώματα που απαιτούνται για ένα βερνίκι εργασία χρωμάτων έγινε μια σημαντική πτυχή της αξίας: μηνιαία Προτεινόμενα άρθρο Hot Rod περιοδικό για το αυτοκίνητο σχεδόν πάντα περιγράφεται η διαδικασία της ζωγραφικής και σχολίασε επιδοκιμαστικά, όταν ο οικοδόμος χρησιμοποιηθεί όσες ως 50 στρώματα βερνίκια, κάθε χέρι στρώμα τριφτεί με όλο και πιο λεπτή γυαλόχαρτα. Υπό την έννοια αυτή, παρέχεται η λάκα τέλειο μέσο. Τα περισσότερα στρώματα που προστίθεται, η πλουσιότερη και πιο βαθιά το φινίρισμα έγινε, και οι πολλές ώρες της ζωγραφικής και λείανση αυτό απαιτείται έδειξε πόσο νοιαζόταν για το αυτοκίνητό σας.

Η Kandy-Kolored Tangerine -Flake Streamline 1963 Μωρό

Η

Tom Wolfe του ποπ-κουλτούρα αφήγηση, "Η Kandy-Kolored Μανταρίνι-Flake Streamline μωρό," διέδωσε τη φράση περίπου μια δεκαετία μετά τα πρώτα customizers διέδωσε την τεχνική της ζωγραφικής. Θα αναμιγνύεται σχεδόν μικροσκοπικές μεταλλικά ρινίσματα, συχνά ανοδιωμένο αλουμίνιο (ηλεκτρολυτική μέθοδο) ένα φωτεινό πορτοκαλί ("μανταρίνι νιφάδα») ή κόκκινο ("candy-apple νιφάδα»), σε χρώμα βερνίκι νιτροκυτταρίνης. Αυτά στεγνώνουν γρήγορα λάκες οργανικών προήλθε από διάφορα φυσικά υλικά, όπως το βαμβάκι, με κυτταρικών δομών. Δεδομένου ότι οι ανοδιωμένο νιφάδες οξειδώνονται εύκολα, υπερ-επικάλυψης το μεταλλικό χρώμα με περισσότερα στρώματα προστατευτικής βερνίκια προβλέπεται μια ελκυστική λύση που σύντομα έγινε ένα σχεδόν cult.

Η εύθραυστη ομορφιά

Η Ένα πρόσφατο μοντέλο έθιμο με μπλε λάκα χρώμα.

Automotive χρώμα δεν έχει εξεταστεί ποτέ όπως αυτό πριν. Όταν το φως του ήλιου αναπήδησε από το νιφάδες μετάλλου το φινίρισμα σχεδόν χόρευαν. Δυστυχώς, «ένα βερνίκι εργασία χρωμάτων ήταν κάπως αυτοκαταστρεφόμενων. Δηλαδή, μετά από λίγα χρόνια θα πάρει τόσο σκληρά, που θα αρχίσει να ραγίσει και τσιπ." Τα περισσότερα στρώματα θα προστεθεί η πιο όμορφη και εύθραυστη έγινε. Πολλά από τα πιο φανταχτερή δημιουργίες Barris «πραγματικά είχε γίνει μουσείο κομμάτια - το χρώμα έγινε τόσο εύθραυστη που δεν θα μπορούσε να οδηγούν τα αυτοκίνητα χωρίς ρωγμές και ράγισμα το φινίρισμα. Customizers άρχισε να ψάχνει για ένα ανθεκτικό υποκατάστατο. Δεν βρήκαν ποτέ ένα δέχονταν. Αυθεντικό αποκαταστάσεις σήμερα εξακολουθούν να απαιτούν λάκα, και, στην ιδανική περίπτωση, το φυσικό βερνίκι νιτροκυτταρίνης και όχι το συνθετικό υποκατάστατο βερνίκι ακρυλικό.

Η Clear-σμάλτο

Η Ένα πολυ-χρωματιστό βερνίκι χρώμα-job

Στις περισσότερες εμπορικές εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία (όπως διακρίνεται από custom εφαρμογές αυτοκινήτων), σμάλτα σταδιακά να αντικατασταθεί βερνίκια. Από χρωματισμένα σμάλτα να οξειδώσουν εκτός προστατευόμενων, βερνίκια σμάλτα αντικαταστάθηκε στη συνέχεια οργανικά nitrocellose βερνίκια βερνίκια. Αυτοκίνητο σμάλτα προέρχονται από ρητίνες: συνθετικές ενώσεις που προέρχονται από dicarbolic οξέα. Σε αντίθεση με βερνίκια, σμάλτα έχουν μια φυσική λάμψη. Απαιτούν δεν τρίψιμο, τη στίλβωση ή λείανση, και παρέχουν πολύ μεγαλύτερη αντοχή. Οι περισσότεροι σύγχρονοι υψηλότερες-end εμπορικά αυτοκίνητα (από την Άνοιξη του 2010) έχουν δύο ή τρεις σμάλτο στρώμα μπογιάς-δουλειά με ένα εξωτερικό στρώμα του σμάλτου βερνίκια. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων χρησιμοποιούν σπάνια σμάλτα, είτε χρωματισμένο ή βερνίκια.

Η