Η μετεωρολογικό ιστορικό
Σε ένα χρόνο, αποκλειστική λειτουργία του απόχρωση στο παράθυρο ήταν είτε να δείχνουν καλά ή να μπλοκάρει την άποψη ενός εξωτερικού παρατηρητή του εσωτερικού. Η πρώτη χρήση των αυτοκινήτων απόχρωση στο παράθυρο ήταν στην Chrysler λιμουζίνες το 1952 και ήταν του τύπου βαμμένα-ταινία που παρέμεινε κυρίαρχη σε όλη τη διαδρομή μέσα από τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Αυτά τα δεύτερης γενιάς αποχρώσεις που κατασκευάζονται στη δεκαετία του 1990 που χρησιμοποιούνται μεταλλικά καταθέσεις στην ταινία πολυανθρακικό για τη δημιουργία ενός χρώμιο-όπως φινίρισμα, των οποίων η κύρια χρήση ήταν να εμποδίσει την ηλιακή ακτινοβολία. Το νεότερο ταινίες παράθυρο χρησιμοποιούν τη νανοτεχνολογία για να καταθέσουν κρυσταλλικά οξείδια του στην ταινία, ειδικά βαθμονομημένο για να εμποδίσει την υπέρυθρη ακτινοβολία, η κύρια πηγή της μεταφοράς θερμότητας μέσω των υαλοπινάκων αυτοκινήτων.
Η Αναγνώριση
Βαμμένα ταινίες παράθυρο που εφαρμόζεται στο εσωτερικό του παραθύρου και έρχονται σε μια ποικιλία χρωμάτων. Η πιο κοινή είναι μαύρο και γκρι, που ακολουθείται από μπλε και κόκκινο σε ένα μακρινό τελευταία.
Δεύτερης γενιάς πολωμένο φιλμ είναι ιδιαίτερα μεταλλικά και είναι δύσκολο να δούμε μέσα από το εξωτερικό, αν και είναι αρκετά διαφανής από την καμπίνα επιβατών. Στην πραγματικότητα, η αληθινή πολωμένο ταινίες έχουν μόνο μια μικρή γκρι απόχρωση. Υβριδικά αποχρώσεις μοιάζουν με πολωμένο μεταλλικά στο εξωτερικό, αλλά η χρήση βαμμένα πολυανθρακικό ταινία να μειώσει το εσωτερικό επίπεδο φωτισμού.
Nano-Carbon αποχρώσεις παράθυρο είναι λεπτές και μπορεί να είναι ορατό μόνο από μια γωνία. Μερικές ταινίες έχουν μια ελαφρώς χρώμιο-ανακλαστική επιφάνεια, ενώ άλλοι είναι χάλκινο χρώμα ή ακόμα και ιριδίζουσα.
Η Οφέλη
Η
Βαμμένα αποχρώσεις φιλμ είναι η φθηνότερη και είναι διαθέσιμα σε μια ευρεία ποικιλία από χρώματα και διαθέτουν απόθεμα σε πολλά αυτοκίνητα. Γίνει σωστά, υψηλής ποιότητας βαμμένα αποχρώσεις παράθυρο μπορεί να διαρκέσει πολλά χρόνια, ίσως και για όσο διάστημα το ίδιο το χρώμα, εάν φροντίζεται.
Δεύτερη-gen αποχρώσεις μεταλλικά έχουν μέχρι στιγμής αποδειχθεί ότι είναι η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, δεδομένου ότι αντανακλούν πολύ από την υπεριώδη ακτινοβολία και τη θερμότητα που καταστρέφει βαμμένα αποχρώσεις. Για εκείνους που έχουν ανάγκη από κρίση, αλλά είναι και πολύ πιο δύσκολο να δούμε μέσα από το εξωτερικό, αλλά εξακολουθούν να αποτελούν νόμιμο σε πολλά κράτη.
Nano-Carbon αποχρώσεις είναι η μορφή-follow-λειτουργία, λογική προσέγγιση παπούτσια. Κάνουν σκουραίνουν τα παράθυρα ελαφρά, και έτσι μεταφέρει ένα συγκεκριμένο στοιχείο του ύφους, αλλά χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μείωση εσωτερική θερμότητα.
Μειονεκτήματα
Η
Βαμμένα αποχρώσεις έχουν προβλήματα μακροζωία, ειδικά όταν αφήνονται εκτίθεται σε θερμότητα και το ηλιακό φως για μεγάλες χρονικές περιόδους. Μεταλλικές αποχρώσεις φαίνονται μεγάλες σε πολλά αυτοκίνητα και διαρκούν πολύ περισσότερο από ό, τι φθηνότερο ποικιλίες, αλλά μόνο έρχονται σε διάφορα χρώματα και μπορεί να μην είναι νόμιμη σε ορισμένες πολιτείες. Νανο-άνθρακες λειτουργούν καλά, αλλά είναι ακριβά και τη μακροζωία τους εξακολουθεί να είναι ένα ανοικτό ζήτημα.
Η Νομιμότητα
Η νομιμότητα της απόχρωση στο παράθυρο ποικίλλει από το κράτος, αλλά και η κατάταξη των απόχρωση αφορά γενικά τη διαφάνεια. Εάν μια ταινία εμποδίζει το 10 τοις εκατό του εισερχόμενου φωτός, ονομάζεται απόχρωση 10 τοις εκατό. Τα κράτη μπορεί να ποικίλει άγρια όσο νομιμότητα πηγαίνει, από 20 τοις εκατό κανόνα Νέο Μεξικό στην οδήγηση-in-the-dark 70 επίδομα Αλάσκας τοις εκατό. Πλήρης παράθυρο απόχρωση μεταλλική είναι παράνομο σε πολλές πολιτείες, έτσι έλεγχος για τη συμμόρφωση πριν από την αγορά.
Η