αγωνιστικό αυτοκίνητο Ράλλυ διακρίνεται από τη μορφή πίστα του σημείου ελέγχου στο σημείο ελέγχου παρά ένα κύκλωμα, και έναν αγώνα μπορεί να λάβει χώρα είτε σε δημόσιες ή ιδιωτικές εκτάσεις. Όλα τα αυτοκίνητα ράλι είναι street-legal οχήματα που έχουν προσαρμοστεί για την ταχύτητα και το χειρισμό. Μεταξύ των πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα ράλι είναι το Peugeot 206, Subaru Impreza και το Ford Focus. Peugeot 206 WRC

Η

αυτοκίνητα Peugeot κυριάρχησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ σκηνή αγώνα από το 1984 μέχρι το 1986, σύμφωνα με τα αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC. Δώδεκα χρόνια πέρασαν πριν Peugeot κάνει ένα δυναμικό comeback για να κερδίσει δύο γαλλικά πρωταθλήματα το 1996 και το 1997. Το Peugeot 206 WRC διαμορφώνεται μετά από μια μεγάλης κλίμακας όχημα παραγωγής, αν και πέρα ​​από τα φαινόμενα, τα αυτοκίνητα διαφέρουν δραματικά. Με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα και πλήρη απασχόληση στους τέσσερις τροχούς μετάδοσης, το 206 WRC είναι διαφορετικό από οποιοδήποτε άλλο όχημα του στόλου εκθεσιακό χώρο της Peugeot, σύμφωνα με το Rally Cars.

Η Subaru Impreza

Μια από τις μοναδικές πτυχές του Subaru Impreza είναι ο κινητήρας του, η οποία τοποθετείται κατά μήκος στο μπροστινό μέρος, είναι υπερτροφοδοτούμενος, είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και είναι ένα τετρακύλινδρο μπόξερ. Prodrive στην Αγγλία είναι η επαγγελματική αγωνιστική ομάδα που προετοιμάζει τις Imprezas για τον ανταγωνισμό και μεταξύ των δύο - Prodrive και Subaru - το Impreza είδε έναν παγκόσμιο τίτλο καρποφορήσουν

η Ford Focus. WRC

Η

Το Ford Focus μοιράζεται δεν κοινά στοιχεία με τον ομόλογό του αυτοκινήτου στο δρόμο του. Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται στο Focus είναι μια τροποποιημένη έκδοση του υπερτροφοδότησης Ford Zetec E κινητήρα 16V. Gunter Steiner μηχανικής το Focus, και έχει επίσης εργαστεί για Impreza της Subaru.

Η