Η πρώτη minivan δημιουργήθηκε από Stout William το 1935 σε Stout Εργαστήρια Μηχανικής στο Ντιτρόιτ, Μιχ Η Stout Scarab ήταν πολύ ριζοσπαστικό σχέδιο για να πιάσει ως ένα αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά η ιδέα διαδόθηκε στην 1950 με την εισαγωγή της Volkswagen τύπου 2, κοινώς γνωστό ως το Transporter ή microbus, η οποία ήταν υπό την εποπτεία αρχές του κατοχικού βρετανικού στρατού στη μεταπολεμική Γερμανία. Η

Σκαραβαίου

Ο Σκαραβαίος, το σώμα του σχεδιάστηκε από τον John Tjaarda να μοιάζουν με μια άτρακτο αεροσκάφους, χρησιμοποίησε ένα αυτόνομο αμάξωμα με ένα Ford V-8 κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος. Θα έπρεπε να λειτουργεί ως ένα μηχανοκίνητο γραφείο.

Η Stout

Η

William Μηχανικός Stout ήταν το πνευματικό τέκνο πίσω από την πρώτη minivan με την ιδέα της παροχής αεροσκάφος τύπου ανέσεις και αρκετά χώρο στο διαμέρισμα των επιβατών να εργαστούν.

Η Too Modern

Ο Σκαραβαίος απορρίφθηκε ως πολύ σύγχρονο και πάρα πολύ άσχημο να πωληθούν στην αγορά του αυτοκινήτου, αλλά σήμερα βελτιωμένο Art Deco στυλ του θεωρείται διαχρονικό κλασικό.

Η

Δεν μαζικής παραγωγής

Μόνο εννέα Scarabs είχαν κατασκευαστεί.

Η Volkswagen Type 2

Η

Η VW Transporter διέδωσε το μίνι με κινητήρα τοποθετημένο πίσω σχεδιασμό και την περιοχή του οδηγού πάνω από τους εμπρός τροχούς. Μια παρόμοια van, η Chevrolet Corvair Greenbrier, εμφανίστηκε το 1960.

Η

Εκδόσεις σημερινή

Η δημοτικότητα

του minivan εξερράγη στη δεκαετία του 1980 και συνεχίστηκε πάνω από τρεις δεκαετίες με το Dodge Caravan , Plymouth Voyager, Chevrolet Astro, GMC Safari και Ford Aerostar μεταξύ άλλων.

Η