Η
Οι 1933 CA Μάστερ μοντέλα της σειράς ήρθε στις ακόλουθες περιποιήσεις: το δίθυρο coupe Business? Το δίπορτο Cabriolet, η οποία θα μπορούσε να φιλοξενήσει μέχρι τέσσερα άτομα? Ο προπονητής? Οι πέντε επιβατών Phaeton? το τετράθυρο Sedan? το δίθυρο coupe Sport? το δίπορτο Roadster Sport? και το Sedan Town. Όλα τα μοντέλα ήρθε με φτερό-τοποθετημένα ρεζέρβες στα μπροστινά φτερά. Chevrolet ανέφερε ότι οι ιδιοκτήτες διαμαρτυρήθηκαν οι εμπρός πόρτες συχνά τρίβονται τα ανταλλακτικά. Αυτό που απαιτείται ιδιοκτήτες να προσαρμοστούν οι μεντεσέδες της πόρτας, προκειμένου να προχωρήσουμε τις πόρτες ελαφρά. Τα σεντάν πωλούνται αριθμούσε 162,361 μονάδες το 1933, ενώ το Roadster Sport ήταν η χαμηλή-seller, με 2.876 μονάδες. Μόνο 543 Phaetons αριστερά εκθεσιακούς χώρους Chevy.
Η CA Ειδικά Sedan Μεταπτυχιακό
Η
Fisher κατασκευαστές αμαξωμάτων κατασκευάζονται όλα τα Chevy φορείς επιβατικών αυτοκινήτων, ενώ η Chevrolet Εμπορική Διεύθυνση Σώματος χτίστηκε εμπορικούς οργανισμούς. Η CA μοντέλα Δάσκαλος έλαβε τυπικά 206 κυβικών ιντσών, σε σειρά εξακύλινδρος κινητήρας παράγει 65 ίππους. Το σώμα κάθισε σ 'ένα πλαίσιο αμβλύνονται με την εμπρός και πίσω ημι-ελλειπτικά φύλλα σούστας. Chevy στυλ της CA Δάσκαλος και Mercury μοντέλα Coach CC ελαφρώς διαφορετική. Όλα τα μοντέλα χαρακτήρισε μαλακότερες γραμμές από τους ανταγωνιστές της Chevy? Είχαν επίσης προαιρετικοί φανοί στάθμευσης στην κορυφή των εμπρός φτερών, και σύρμα τροχούς, που ήταν είτε χρώμιο ή το ίδιο χρώμα με το σώμα του αυτοκινήτου
Η Mercury. CC Series
Η
Το μικρότερο από τα δύο μοντέλα ήταν η σειρά CC Mercury, με 107-ιντσών μεταξόνιο. Η Mercury CC Series ήρθε σε τρεις τύπους αμαξώματος: Coach, τρία παράθυρο Coupe και Coupe Rumble Seat. Αν και το 1933 τρία παράθυρο Coupe πωλείται για περίπου $ 50 λιγότερο από τα $ 495 (8245 δολαρίων το 2010 δολάρια) Coupe Business Master Series έκανε, οι πωλήσεις ήταν σχετικά φτωχή. Ίσως ο λόγος για την έλλειψη ενθουσιασμού ήταν ότι και τα τρία μοντέλα CC Mercury ήρθε με πόρτες. Η Coach αριθμούσε 25.033 μονάδες που πωλούνται? 8.909 τριών παράθυρο κουπέ άφησε τους εκθεσιακούς χώρους?. Και μόνο 1.903 Rumble Seat κουπέ πέρασε από τη γραμμή συναρμολόγησης
Η Mercury CC Series Coach Ειδικά
Η
Ο υδράργυρος CC μοντέλο Coach Σειρά είχε ένα μπροστινό μετατρόχιο των 56,5 ιντσών, με το πίσω μέτρησης 57,75 ίντσες. Ο εξακύλινδρος κινητήρας ήταν μικρότερη από εκείνη της σειράς Μάστερ, εκτοπίζοντας μόνο 181 κυβικά εκατοστά και παράγει 60 ίππους. Ημι-ελλειπτικά φύλλα σούστας αμβλύνονται το πλαίσιο? Και παρόμοια με τη σειρά MASTER, σε όλους τους τροχούς, 10 ιντσών μηχανικά φρένα σταματήσει το αυτοκίνητο. Η Mercury CC και Master Series αυτοκίνητα οδήγησε σε ζάντες 17-ιντσών.
Πώληση Επαγγελματικός Φορείς
Η
Chevy προβλέπεται έθιμο φορείς για τα εμπορικά οχήματα της, που εργάζονται από το σασί και τον κινητήρα ή πλαίσιο και το κάλυμμα. Τα οχήματα αυτά περιλαμβάνονται φορτηγά πάνελ, φορτηγά, τα φορεία παράδοσης, κάδοι και τα τρία τέταρτα σε 5-ton φορτηγά. Όλοι οι οργανισμοί έχουν κατασκευαστεί έτσι ώστε τα μέρη θα μπορούσαν να είναι εναλλάξιμα. Αυτό κράτησε το κόστος παραγωγής χαμηλά και το σώμα αντικατάστασης πάνελ εύκολη. Η Εμπορική Διεύθυνση κατασκευάζονται κάθε σώμα στα τμήματα, τα οποία χωρίστηκαν από την πλατφόρμα, πόρτες, πλαϊνά, στέγες και παρμπρίζ. Οι πλευρές ήταν τέταρτο πάνελ και άλλες επίπεδες συστατικά του σώματος. Αν και αυτό ήταν κοινή πρακτική για τα εμπορικά οχήματα, Chevy χρησιμοποιείται επίσης παρόμοιες μεθόδους κατασκευής για τα επιβατικά αυτοκίνητα της. Επαγγελματικά οχήματα που χρησιμοποιούνται δύο τύποι χρωμάτων: Regular Duco, με υψηλό νυχιών, και το ψήσιμο Duco, η οποία ήταν μια μακρόχρονη και στεγνώνει γρήγορα χρώμα
Η
.
Δημοφιλή άρθρα