Η
Το 1972, το El Dorado χτυπήσει την αγορά και έχει παραμείνει μία από τις πιο σπάνιες Κάντιλακ. Εκείνο το έτος, Cadillac ήταν γιορτάζει 70η επέτειο της και ένα από τα κατασκευασμένα El Dorados εστάλη στην ΕΣΣΔ ως δώρο από τον Πρόεδρο Νίξον στον Σοβιετικό ηγέτη, Λεονίντ Μπρέζνιεφ. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα Κάντιλακ, το El Dorado ενσωματώνονται διάφορα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως την εκ νέου θέση των φώτων στάθμευσης από τον προφυλακτήρα, και την εισαγωγή του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Αυτές οι αλλαγές έγιναν και στο Cadillac Calais και του Coupe De Ville.
Η 1973 De Ville
Η
Ενώ η Cadillac επιτευχθεί το ορόσημο των 5 εκατομμυρίων αυτοκινήτων το 1973, το Επίσης, παρουσιάζει την Cadillac De Ville εκείνο το έτος, και από τότε έχει παραμείνει ένα από τα πιο σπάνια Κάντιλακ. Υπήρχαν δύο επιλογές: ένα τετράθυρο sedan και ένα δίπορτο coupe. Για να προσθέσει στη μοναδικότητα του De Ville, οι πίσω κολόνες οροφής ήρθε με De πλάκες υπογραφή Ville.
Μια εξίσου σπάνια Cadillac από το 1973 ήταν η Fleetwood Εξήντα Ειδική sedan άμαξας. Είχε περισσότερα από τα χαρακτηριστικά της De Ville, αλλά και ήρθε εξοπλισμένο με τέσσερις πόρτες και το στυλ στέγες εξαρθρώθηκε.
Η 1978 Cadillac Seville Coupe
Η
Το έτος 1978 σηματοδότησε ένα μεγάλο ορόσημο για την Cadillac, όπως ήταν σε αυτό το model year ότι το πρώτο ηλεκτρονικό αυτοκίνητο εισήχθη. Η Σεβίλλη Opera Coupe του 1978 ήρθε με εγχάρακτη χρώμιο διακριτικά για τα πίσω φώτα και είχε επίσης μια νέα φρουρά προφυλακτήρα. Η Σεβίλλη Coupe, επίσης, φαίνεται να είναι ευρύτερη από ό, τι στην πραγματικότητα ήταν, η ευγένεια του ζωγραφισμένα λωρίδα προφορά της.
Η