πίσω άξονα του 1960-1970 Ford Falcon , το πλαίσιο και το σύστημα ανάρτησης που συνδέεται με τον άξονα αλλάξει λίγο κατά τη διάρκεια της 10ετούς περιόδου παραγωγής του . Ωστόσο , το συγκρότημα του πίσω άξονα και την τελική σχέση μετάδοσης που συχνά αλλάζει ανάλογα με το μοντέλο . Frame

Η

Ford τοποθετημένο τον πίσω άξονα σε ένα πλαίσιο που είχε 109,5 ιντσών μεταξόνιο . Μέχρι το 1970 , το μεταξόνιο αυξήθηκε σε 117 ίντσες , με τις γενικές προδιαγραφές του άξονα αλλαγής να συμμορφώνονται με διαφορετική ιπποδύναμη του κινητήρα και τις απαιτήσεις ροπής .

Η Άξονας

Το οπίσθιο άκρο χαρακτήρισε ένα ζωντανό πίσω άξονα με τηλεσκοπικά αμορτισέρ και ημι - ελλειπτική φύλλα σούστας . Συνδυάζοντας τον πίσω άξονα είναι το μπροστινό σύστημα ανάρτησης αποτελείται από άνιση ψαλίδια μήκους , τηλεσκοπικά σοκ , σπειροειδή ελατήρια και ένα one- ιντσών διαμέτρου αντι-εξουσία μπαρ. Falcons είναι εξοπλισμένα με εξακύλινδρους κινητήρες είχαν 7,25 ιντσών πίσω συγκρότημα άξονα , ενώ η V - 8 -powered Γεράκια είχε ένα 8 - ιντσών πίσω συγκρότημα άξονα . Η τελική σχέση μετάδοσης πίσω ήταν 3.10 - σε - 1 για το 1962 Γεράκια , 3.25 - σε - 1 το 1964 και 2,80 προς 1 το 1965 .

Η Τροχοί

Η

Τοποθετημένη στο πλαίσιο άξονος και πίσω είναι 16 - ιντσών ζάντες , ελαστικά 205/60R15 εμπρός και πίσω ταμπούρα . Δισκόφρενα εμπρός ήταν προαιρετική.

Η μετάδοση

Η

εκπομπής ισχύος από τον κινητήρα στον πίσω άξονα ήταν τρεις ή τέσσερις - τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή δύο ταχύτητα Ford - O - Matic αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .

Η