πώληση, σημαντική αλλαγή στο Falcon Ranchero για το 1962 ήταν ένα μεγαλύτερο στάνταρ κινητήρα. Το 1962 ήταν μια μηχανή 170 κυβικών ιντσών κινητήρα από χυτοσίδηρο, με έξι εν σειρά κυλίνδρους και ένα βαρέλι καρμπυρατέρ, που παρήγαγε 101 ίππους, λέει ConceptCarz.com. Ένα Ford Falcon Ranchero φυλλάδιο πωλήσεων που δημοσιεύθηκαν από την OldCarBrochures.com τρύγου ιστοσελίδα auto λέει ότι ο κινητήρας αυτός είχε μια 3.5-ιντσών οπή, ένα 2.94 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μια αναλογία συμπίεσης 8.7:1. Έτρεξε σε κανονική βενζίνη. Δεν V-8 επιλογή προσφέρθηκε το 1962.
Η
Σύστημα κίνησης
Το front-mounted μηχανή οδήγησε τις πραγματικές τροχούς μέσω ενός προτύπου τριών ταχυτήτων, πλήρως συγχρονισμένο εγχειρίδιο μετάδοση με ένα μόνο πιάτο, μαξιλάρι-disc, 8.5-ιντσών συμπλέκτη. Ένα δύο ταχυτήτων Ford-O-Matic αυτόματο κιβώτιο ήταν ένα επιπλέον κόστος επιλογή, σύμφωνα με το φυλλάδιο Ford Ranchero. Ένα ημιαξόνιο χάλυβα που συνδέονται με τη διαβίβαση σε μια ημι-κυμαινόμενο υποειδής πίσω άξονα, με 3,5:1 τελική σχέση μετάδοσης.
Η Body & Αμάξωμα
πώληση, Falcon Ranchero ήταν των κατασκευών από χάλυβα unibody και είχε 109,5 ιντσών μεταξόνιο, δήλωσε ότι η Ford Ranchero φυλλάδιο. Ο εδάφους-πίσω πόρτα ύψος ήταν 27 ίντσες, με ένα 38,9-ιντσών ανελκυστήρα από το έδαφος προς την κορυφή των πλευρών του κρεβατιού. Ωφέλιμο φορτίο ήταν 800 λίρες. Το Falcon Ranchero χρησιμοποιείται μια μπάλα-από κοινού, ελατήριο ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση, ενώ η πίσω ανάρτηση ήταν από ημι-ελλειπτική διαμήκη φύλλα σούστας. Είχε τέσσερις τροχούς χειροκίνητη υδραυλική 9-ιντσών ταμπούρα και έτρεξε στο 6,50 με 13 ελαστικά.
Η
Δημοφιλή άρθρα