Το 1969 Boss μάστανγκ ήταν αναμφισβήτητα τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα μυών της δεκαετίας του 1960. Ford παρήγαγε δύο μοντέλα κάτω από το Boss τίτλο: το 302 και το 429. Κάθε μοντέλο εκπροσώπησε την κυβικών ιντσών μετατόπιση του κινητήρα του. Το Boss 302 έχει σχεδιαστεί για να πληρούν τις προϋποθέσεις της Ford για Trans-Am αγώνες, ενώ το 429 έχει σχεδιαστεί για να πληρούν τις προϋποθέσεις για τη Ford NASCAR. Και τα δύο αυτοκίνητα είναι σπάνια, αλλά η Boss 429 είναι το σπανιότερο από τα δύο και πιθανότατα το πιο πολύτιμο αυτοκίνητο μυών που παράγεται στη δεκαετία του 1960. Παρά το γεγονός ότι και οι δύο βασίζονται στο ίδιο πλαίσιο, οι προδιαγραφές τους συχνά διαφέρουν. Διαστάσεις και βάρος

η διαστάσεις του 302 Boss και το Boss 429 ήταν οι ίδιες, όπως και τα δύο αυτοκίνητα βασίζονται στο SportsRoof σχεδιασμό. Και τα δύο αυτοκίνητα ήταν 187,4 ίντσες μακρύ και χαρακτήρισε ένα 108-ιντσών μεταξόνιο. Το αφεντικό ήταν 71,3 ίντσες πλάτος και 50,4 ίντσες ψηλό. Εμπρός και πίσω πλάτη κομμάτια ήταν πανομοιότυπα σε 58,5 ίντσες. Το Boss 302 σταθμισμένη £ 3.300., Ενώ το αφεντικό 429 ζυγίζονται £ 3.870.

Η Drivetrain

The Boss 302 κινητήρας είχε 4.000 ιντσών οπή και 3.000 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Ο κινητήρας που παράγονται 290 ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και 290 ft.-lb. ροπής στις 4300 rpm με μια αναλογία συμπίεσης 10,5:1. Το 302 Boss ήταν διαθέσιμη μόνο με τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ένα πίσω άξονα αναλογία 3.50:1 ήταν στάνταρ εξοπλισμό, και αναλογίες 3.50:1, 3.91:1 και 4.30:1 ήταν προαιρετικό εξοπλισμό. Κινητήρα The Boss 429 του χαρακτήρισε μια 4.360-ιντσών οπή και 3.590-ιντζών. Ο κινητήρας που παράγονται 375 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 450 ft.-lb. ροπής στις 3400 rpm με μια αναλογία συμπίεσης 10,5:1. Το Boss 429 ήταν διαθέσιμο μόνο με τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και πίσω άξονα αναλογία 3.91:1.

Η Αναστολή

302 Boss ήταν εξοπλισμένο με σύστημα ανάρτησης ανταγωνισμό που περιλαμβάνονται βαρέα ελατήρια και τα αμορτισέρ, ένα μπροστινό δοκό και κλιμακωτή σοκ στο πίσω άκρο. Επειδή το 302 έχει σχεδιαστεί για Trans-Am αγωνιστικά, μια γρήγορη αναλογία 16:1 διεύθυνσης ήταν στάνταρ εξοπλισμό, όπως ήταν εμπρός δισκόφρενα. Το Boss 429 ήταν εξοπλισμένο με τα βαρέα αμορτισέρ Gabriel και πίσω αντιστρεπτική δοκό. Οι A-arms μειώθηκαν 1 ίντσα από τη θέση του απόθεμα Mustang για την αύξηση της διακίνησης. Υδραυλικό τιμόνι ήταν στάνταρ εξοπλισμό, και το υγρό δρομολογούνται μέσω ενός ψυγείου λαδιού

Η εξωτερικά χρώματα

Η

302 Boss ήταν διαθέσιμο στα εξής χρώματα:. Wimbledon White, Bright Κίτρινο, Calypso Coral και μπλε Ακαπούλκο. Ωστόσο, το καπό του αυτοκινήτου και το κάλυμμα ήταν ζωγραφισμένο ένα χαμηλό-γυαλιστερό μαύρο χρώμα, ανεξάρτητα από την επιλογή χρώματος. Το Boss 429 ήταν διαθέσιμο σε μαύρο κοράκι, Royal Maroon, Candyapple Red, Wimbledon λευκό, μπλε και μαύρο.

Η