Το 1968 Chevy El Camino ήταν η πρώτη από αυτό που συνήθως αναφέρεται ως η τρίτη γενιά του τύπου El Camino. Η εξέλιξη των αυτοκινήτων τάσεις της εποχής, αυτή η έκδοση του El Camino ήταν η πρώτη που θα βασίζεται στην Chevrolet Chevelle, γεγονός που κατέστησε περισσότερο από τις προηγούμενες εκδόσεις. Όσοι επιλέγοντας το όχημα αυτό είχε μια ποικιλία από επιλογές για το 1968 Chevy El Camino εργοστάσιο για να διαλέξετε. Κινητήρας

Η Σύμφωνα με την GM έγγραφα Heritage λεπτομερώς τις ιδιαιτερότητες του 1968 El Camino, επιλογές εργοστάσιο περιλαμβάνεται μια επιλογή ανάμεσα σε ένα εξακύλινδρο κινητήρα, 230, και 307 V-8, τόσο για το πρότυπο και έθιμο El Camino. Το SS 396 El Camino ήρθε με 396 V-8. Άλλες επιλογές εργοστάσιο κινητήρων ήταν το 250 εξακύλινδρο κινητήρα και τα 327 V-8.

Η μετάδοση

Η επιλογές Factory

για το 1968 Chevy El Camino περιλαμβάνεται μια επιλογή ανάμεσα σε ένα πρότυπο και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι αγοραστές, ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο El Camino επιλέξει και του κινητήρα, μπορεί να επιλέξει ένα Powerglide, ένα Turbo Hydra-Matic, η Warner T16D τριών ταχυτήτων, τεσσάρων ταχυτήτων ευρύ φάσμα, τεσσάρων ταχυτήτων στενή σχέση ή ένα Overdrive M-10 . Πρότυπο Μοχλοί αλλαγής θα μπορούσε να είναι είτε στο δάπεδο ή στη στήλη.

Η υποβοήθηση Επιλογές

Η τιμόνι

, φρένα δύναμη, δίσκου και τύμπανο τύπο και την ισχύ παράθυρα ήταν μεταξύ των υποβοήθηση επιλογές για το 1968 El Camino. Ηλεκτρικά παράθυρα, ωστόσο, δεν ήταν διαθέσιμες για το πρότυπο V-8 ή το SS 396. Συστάσεις Factory πρότεινε ότι τιμόνι να συνδυαστεί με φρένα δύναμη.

Η διπλή εξάτμιση

Η

διπλή εξάτμιση ήταν μια επιλογή σε όσους επιλέγουν 1968 El Camino μοντέλα με 250 ή 275 έξι -κύλινδρο κινητήρα ή 327 V-8.

Η Καθίσματα

ο πάγκος ήταν πρότυπο στο 1968 Chevy El Camino και ήταν δημοφιλής επειδή επιτρέπεται για τρεις επιβάτες. Ωστόσο, καθίσματα bucket ήταν εργοστασιακή επιλογή, όπως μια κονσόλα για να πάει μεταξύ τους. Η κονσόλα δεν ήταν διαθέσιμη για τα μοντέλα που περιλάμβανε μετάδοση overdrive. Μαξιλάρια καθισμάτων με ένα επιπλέον μισή ίντσα αφρού ήταν επίσης μια διαθέσιμη επιλογή για El εκείνου του έτους Camino. Του οδηγού και των επιβατών προσκέφαλα ήταν προαιρετικό εξοπλισμό το 1968 και θα μπορούσε να επιλεγεί τόσο για πάγκο και καθίσματα bucket.

Η