1976 Monte Carlo Χαρακτηριστικά
Το Monte Carlo εισήχθη από τη Chevrolet το 1970 ως μια προσιτή προσωπική πολυτελές αυτοκίνητο που ήρθε σε ένα δίθυρο coupe μοντέλο μόνο. Το Monte Carlo ήρθε καλά εξοπλισμένο, αλλά ήταν διαθέσιμο με μια σειρά από επιλογές που θα μπορούσαν να προσαρμοστεί με την επιλογή του αγοραστή. Το Monte Carlo ανακαινίστηκε πλήρως για το έτος 1973 μοντέλο, και εκτός από μερικές μικρές αλλαγές, όπως η προσθήκη ορθογώνια προβολείς το 1976, αυτό το ύφος θα διαρκέσει μέχρι το all-νέα και μικρότερα μοντέλα 1978 εισήχθησαν. Κινητήρες και Μηχανική

Το πρότυπο του κινητήρα ήταν 305 κυβικών ιντσών της Chevrolet V-8 με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Αυτή η μηχανή είχε μία έξοδο 140 ίππους. Προαιρετικά κινητήρες ξεκίνησε με το 350 κυβικών ιντσών κινητήρα που είχε 145 ίππους με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ και 165 ίππους με τέσσερις βαρέλι καρμπυρατέρ. Τέλος, ένα 400-κυβικών ιντσών κινητήρας ήταν προαιρετική, με παραγωγή 175 ίππους με τέσσερις βαρέλι καρμπυρατέρ. Όλοι οι κινητήρες ήρθε με μία μόνο μετάδοση, της General Motor turbo-hydramatic. Το νέο ηλεκτρονικό σύστημα έναυσης που χρησιμοποιείται στο 1976 Monte Carlo παραταθεί το χρονικό διάστημα υπηρεσίας του μπουζί από 6000 μίλια το 1975 σε 22.500 μίλια.

Η Εξωτερικές διαστάσεις

Η

του 1976 Μόντε Κάρλο ήταν 212,7 εκατοστά σε μήκος. Το πλάτος ήταν 77,6 ίντσες. Το μπροστινό πλάτους του πέλματος ήταν 61.9 ίντσες, ενώ το πίσω πλάτος του πέλματος ήταν 60,7 ίντσες. Το ύψος όταν είναι φορτωμένο με επιβάτες και το φορτίο ήταν 52,7 ίντσες. Το μεταξόνιο ήταν 116 ίντσες. Το μέγιστο ωφέλιμο χώρο αποσκευών στο πορτ-μπαγκάζ ήταν 14,7 κυβικά πόδια. Το τυπικό μέγεθος των τροχών ήταν 15 ίντσες από 7 ίντσες.

Η Options

πώληση, 1976 Monte Carlo μπορεί να παραγγελθεί με κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές εξουσία, ηλεκτρικό κάθισμα έξι κατευθύνσεων οδηγού και έναν κορμό δύναμη απελευθέρωσης καπάκι με επιπλέον κόστος. Άλλες επιλογές ήταν δίδυμες τηλεχειριστήριο καθρέφτες αθλητισμού έλεγχο, την εξουσία στέγη του ουρανού (ηλιοροφή) και ένα τιμόνι κλίση. Ένα ραδιόφωνο AM ήταν προαιρετική, καθώς και AM-FM stereo και οκτώ-track player ταινία. Όλα τα ραδιόφωνα ήρθε πρότυπα με μια κεραία που ήταν ενσωματωμένο στο παρμπρίζ. Deluxe τάσια ήταν διαθέσιμα με επιπλέον κόστος, καθώς και τάσια σύρμα, τροχούς ράλι, και οι τροχοί τουρμπίνα. Αρκετές μηχανικές επιλογές ήταν επίσης διαθέσιμα, όπως τα βαρέα αναστολή, δύο κέρατα, και αναλογία άξονα αυτοκινητόδρομο που συνιστάται για τους ιδιοκτήτες που διασχίζουν αυτοκινητόδρομους συχνά.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]