Oldsmobile άφησε το υψηλής απόδοσης στην αγορά λόγω του εμπάργκο πετρελαίου του 1973, αλλάζοντας το πρότυπο του κινητήρα στο Oldsmobile γιαταγάνι στο Oldsmobile 350 κυβικών ιντσών κινητήρα. Το 350 κινητήρας σημαίνει περισσότερη οικονομία καυσίμου για τους αγοραστές του μεσαίου μεγέθους γιαταγάνι. Η νέα αυτή στρατηγική αυτή απέδωσε, με Oldsmobile πώληση 334.576 μονάδων γιαταγάνι με το νέο πρότυπο 350 το 1973. Η εταιρεία έκανε μερικές αλλαγές για το γιαταγάνι του 1974, το οποίο ήταν διαθέσιμο σε coupe και sedan με το πρότυπο 350 κινητήρα Oldsmobile. Η Μηχανή Στατιστικά

Η

Το 1974 350 κυβικών ιντσών V8 κινητήρας παρήχθη 1968-1985. Η οπή ήταν 4,057 ίντσες, με ένα κτύπημα του 3,385 ίντσες, με μια αναλογία συμπίεσης 8,5:1. Η ιπποδύναμη βαθμολογήθηκε στους 180 στις 3.800 σ.α.λ. και ροπή στρέψης 275 τζάουλ σε 2.800 rpm. Η μηχανή είχε μια υπερυψωμένη διαμόρφωση βαλβίδας και η επαγωγή ήταν μέσα από ένα καθοδικό ρεύμα τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ Rochester. Το Oldsmobile 350 παρήχθη από τη διαίρεση Oldsmobile και διέφεραν από τις άλλες μηχανές General Motors της ίδιας μετατόπισης και επομένως Oldsmobile 350 δεν ήταν εναλλάξιμα με Chevy 350.

Η γιαταγάνι

Η

Το 350 κυβικών ιντσών κινητήρα σε συνδυασμό με την Turbohydramatic 350 μετάδοση έκανε την μεσαίου μεγέθους γιαταγάνι πιο δημοφιλής λόγω της ecomomy καυσίμου minded κοινό. Το 1974 γιαταγάνι ήταν 210,6 ίντσες μακρύ και είχε ένα μεταξόνιο 112 ίντσες. Άλλες επιλογές που περιλαμβάνονται φιμέ τζάμια, κλιματισμό, φρένα δύναμη, μια κορυφαία landau, καθρέφτες τον αθλητισμό, και το καπό και τα φώτα του κορμού.

Η 442

πώληση, φημισμένος 442 ήρθε εξοπλισμένο το 1974 με την κυβικών ιντσών 350 κινητήρα με την ίδια 180 ίππους, όπως το πρότυπο γιαταγάνι - Μέχρι το 1972, το "442" ήταν μια επιλογή εμφάνισης. Το 442 σήμαινε αρχικά το αυτοκίνητο ήρθε με ένα τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ, τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και διπλή εξάτμιση.

Η