Η Plymouth Cuda ήταν η έκδοση των επιδόσεων της σειράς Barracuda, που δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά το 1964. Το 1970, Chrysler ξεκίνησε την παραγωγή μιας νέας έκδοσης E-σώμα της Barracuda και πρόσθεσε το Cuda ως επιλογή απόδοσης. Η παραγωγή του Cuda σταμάτησε μετά το 1974, επειδή οι πωλήσεις ήταν χαμηλές και η κρίση των καυσίμων προκάλεσε αυτοκινητιστές να στραφούν σε πιο οικονομικές προσφορές. Κινητήρες

Η

Το 1974 Plymouth Cuda ήταν διαθέσιμο με δύο επιλογές κινητήρα. Το πρότυπο Cuda μηχανή ήταν η Chrysler 318 μικρό μπλοκ, ισχύος 150 καθαρή ιπποδύναμη και 340 πόδια-λίβρες της ροπής στις 2.400 rpm. Η μόνη επιλογή κινητήρα απόδοσης για το 1974 Cuda ήταν το 360 που παρήγαγε 245 ίππους και 270 πόδια-λίβρες της ροπής στις 1.600 rpm.

Μεταδόσεις

Η

Το 1974 ήρθε Cuda είτε με αυτόματο ή τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Τα αυτόματα κιβώτια ήταν η TorqueFlite 727 που χρησιμοποιούνται πιο συχνά στις επιδόσεις και βαριές εφαρμογές, και το A904 TorqueFlite που ήταν μια ελαφρώς μικρότερη έκδοση του 727 και η βάση αυτόματη για 318 κινητήρες. Η μετάδοση τέσσερις-ταχύτητας ήταν το A-833 και ήταν διαθέσιμο μόνο με τον κινητήρα 360. Το Α-833 σε Cudas συνδυάστηκε με ένα λεβιέ ταχυτήτων λαβή πιστολιού. Το 1974, Chrysler παράγεται μόνο 398 Cudas με τις τέσσερις-ταχύτητα επιλογή λαβή πιστολιού και 360 του κινητήρα.

Η παραγωγή Σύνολα

Το 1974, Chrysler που παράγεται κατ 'εκτίμηση 1.194 hardtops με τον κινητήρα 318, περίπου 2.748 hardtops με τον 360 κινητήρα, και κατ 'εκτίμηση συνολικά 4.989 Cudas. Δεν υπάρχουν μετατρέψιμες Cudas παράγεται το 1974.

Η