Η 302 V8 είχε μια μακρά ιστορία με την Ford Motor ΣΙΑ Εισήχθη το 1968 ως αντικατάσταση για το 289 κυβικών ιντσών V8 ως βάση V8 κινητήρα σε Fords και Mercurys, η 302 κυβικών ιντσών V8 κινητήρας έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1995. Ήταν αντικαταστάθηκε το 1996 από 4,6-λίτρων V8 modular της Ford. Ένας αριθμός χύτευσης ήταν χαραγμένος στο σώμα του κινητήρα κάθε 302, και περιείχε πληροφορίες σχετικά με το έτος παραγωγής, ο τύπος του οχήματος στο οποίο το τμήμα είχε αρχικά εγκατασταθεί, ένας αριθμός τμήμα και το τμήμα μηχανικών ή το εργοστάσιο το μέρος προήλθε από. Γνωρίζοντας τον αριθμό χύτευσης μπορεί να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν είναι το πρωτότυπο ή σωστή μηχανή του οχήματός σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

2 ράμπες αυτοκινήτων

2 τάκους

σύνολο

καρυδάκι που

Ratchet κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Οδηγήστε το όχημα πάνω σε μια σειρά από ράμπες αυτοκινήτων και τραβήξτε το χειρόφρενο. Ασφυκτικά οι πίσω τροχοί. 2

Crawl

κάτω από το μπροστινό μέρος του οχήματος και να εντοπίσετε τη μίζα, η οποία είναι στην πλευρά του συνοδηγού του μπλοκ του κινητήρα.

Η

3

Αφαιρέστε το παξιμάδι κρατώντας το σκοινί της μίζας στη θέση του με ένα κλειδί. Σηκώστε το καλώδιο μακριά από την τοποθέτηση stud και πιέστε το στο πλάι. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τα μπουλόνια συγκράτησης που στερεώνουν τη μίζα στο περίβλημα κουδούνι με μία υποδοχή και καστάνια. Πιάστε τη μίζα και το έργο αυτό προς το μπροστινό μέρος του οχήματος, μέχρι να καθαρίζει τον κώδωνα. Τοποθετήστε τη μίζα στην άκρη.

5

Εντοπίστε το μπλοκ του κινητήρα αριθμός χύτευσης αποκαλύφθηκε μετά την αφαίρεση τη μίζα.

Η

6 Τοποθετήστε τη μίζα πίσω στη θέση του στο περίβλημα κουδούνι και το line up τις οπές στήριξης. Βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια στερέωσης της μίζας είναι στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια τοποθέτησης στο περίβλημα κουδούνι.

Η 7

Αντικαταστήστε την έναρξη κοχλίες συγκράτησης και σφίξτε τους με μία υποδοχή και καστάνια. Σπρώξτε τη μίζα πίσω καλωδίου στη τοποθέτηση στήριγμα της για τη μίζα. Σφίξτε το παξιμάδι συγκράτησης με ένα κλειδί. Αφαιρέστε τις σφήνες και προσεκτικά πίσω το όχημα εκτός από τις ράμπες.

Η