Το 1967 Chevrolet Nova αρχικά προοριζόταν ως ένα αυτοκίνητο οικονομία και την απάντηση της Chevy με το Ford Falcon, αλλά εξελίχθηκε σε ένα αυτοκίνητο πόνυ ψυχωμένος με τη σειρά του V-8 επιλογές κινητήρα. Αν και το ντεμπούτο του το 1967 Chevrolet Camaro έκλεψε μερικά από βροντές της Nova, η Nova παρέμεινε ένα μικρότερο και λιγότερο φανταχτερά εναλλακτική λύση για τα μεγαλύτερα και πιο ισχυρά αυτοκίνητα μυών. Το 1967, το μοντέλο ανήκε στην οικογένεια 1961-1979 της Νόβας. Ισχύς

Η

Υπήρχαν πέντε επιλογές κινητήρων για το 1967 Nova. Ο βασικός κινητήρας ήταν ένα 120-ιπποδύναμη, 194 κυβικών ιντσών, inline εξακύλινδρο κινητήρα που δημιούργησε 177 τζάουλ ροπή για να δώσει το Nova επιτάχυνσή του. Ο V-8 ήταν το 195-ιπποδύναμη 283, με 285 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, και το 275 - ή 325-ιπποδύναμη 327, που και οι δύο προβλέπονται 355 τζάουλ ροπή. Δύο άλλες μηχανές --- το 155-ιπποδύναμη 250 εξακύλινδρο και 350-ιπποδύναμη 327 --- ήταν διαθέσιμα σε περιορισμένο αριθμό. Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο συμπληρώνεται το εξακύλινδρο κινητήρα. Μια τεσσάρων ταχυτήτων ή αυτόματο Powerglide συμπλήρωσαν το V-8. Η Nova SS είναι εξοπλισμένα με το 350-ιπποδύναμη 327 θα μπορούσε να επιτύχει το μηδέν έως 60 mph σε 6,5 δευτερόλεπτα και το τρίμηνο μιλίων σε 14,9 δευτερόλεπτα.

Η Αναρτήσεις Φρένα

Η

Η μπροστινή ανάρτηση της Nova χαρακτήρισε ένα ανεξάρτητο σύστημα γονάτων με ελικοειδή ελατήρια, ενώ η πίσω ήταν εξοπλισμένο με μια ζωντανή άξονα και φύλλα σούστας. Ταμπούρα στο εμπρός και πίσω ήταν στάνταρ εξοπλισμό, αλλά δισκόφρενα εξουσία ήταν διαθέσιμα για το μέτωπο ως επιλογή.

Η Μέγεθος

του 1967 Νόβας ήταν διαθέσιμο ως ένα δίπορτο hardtop, τετράθυρο sedan και το station wagon. Όλα χαρακτήρισε ένα 110-ιντσών μεταξόνιο. Οι 2.660-lb. hardtop και sedan ήταν 163 ίντσες μακρύ, και το station wagon, που μετράται 187,4-ιντσών καιρό. Όλα τα μοντέλα ήταν 69.9-ίντσες ευρύ. Το εμπρόσθιο πέλμα του hardtop και sedan ήταν 56.8 ίντσες, με το οπίσθιο πέλμα 56.3 ίντσες. Οι 2.690-lb. βαγόνι είχε ένα 56,3-ιντσών πέλματος εμπρός και ένα 55,6-ιντσών πέλματος πίσω. Η Nova οδήγησε σε τροχούς 14 ιντσών.

Η Προαιρετικά

Εξοπλισμός

Το 1967 Nova με τη Super Sport "SS" πακέτο έλαβε μια κονσόλα τοποθετημένο επιλογέα όροφο, μαύρο- τονισμένη γρίλια αλουμινίου, "SS" διακριτικών στο σώμα και το "SS"-ζωγραφίζεται τάσια. Σπάνιες προαιρετικό εξοπλισμό που βρέθηκαν σε μια χούφτα Nova μοντέλα SS ήταν J52 δισκόφρενα μπροστά, το σπορ τιμόνι και μια προειδοποιητική λυχνία ταχύτητας. Όλα τα Νόβας θα μπορούσαν να λάβουν φρένα δύναμη και το σύστημα διεύθυνσης, κλιματισμό, δύο τόνος συστήματα βαφής, ζώνες ασφαλείας, ένα παράθυρο ηλεκτρική πίσω πόρτα για το στέισον βάγκον, φιμέ τζάμια, πίσω παρμπρίζ, Strato-Ease προσκέφαλα και προσομοίωση τροχό σύρματος καλύπτει.

Η παραγωγή και η τιμή

Αξεσουάρ

Για το έτος 1967 μοντέλο, η Chevrolet πούλησε 106.430 Νόβας, συμπεριλαμβανομένης και της Chevy II και station wagon. Σταθμός βαγόνια αριθμούσε 12.900 μονάδες. Εκτιμάται ότι 10.069 Nova μοντέλα SS παραδόθηκαν, με 8.213 εξοπλισμένα με V-8 κινητήρες και 1.856 με τους εξακύλινδρους εκδόσεις. Οι τιμές το 1967 ξεκίνησε σε περίπου $ 2.100.

Η