Το όνομα του 1940 Jeep στρατιωτικό όχημα που προέρχεται από τη θητεία του Στρατού των ΗΠΑ γενικού σκοπού, ή GP, για τον προσδιορισμό του εξοπλισμού. G.P. σύντομα έγινε "Jeep". Η εμφάνιση της Jeep, με βασικό στυλ της αμετάβλητα σε 70 χρόνια, ήταν σε μεγάλο βαθμό μια εξελικτική διαδικασία και να περιορίζεται στους κατασκευαστές αμερικανική εταιρεία Bantam Car, Willys και την Ford Motor Company. Είναι η Willys έκδοση που στέκεται ως η εικονική Β 'Παγκοσμίου Πολέμου όχημα II και το πρότυπο για τις μελλοντικές τζιπ. Bantam τζιπ

Η

Η Πενσυλβάνια με βάση Bantam δεν ήταν ποτέ σε θέση να μαζική παραγωγή τζιπ για την κυβέρνηση των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, αλλά η εταιρεία παρήγαγε το πρώτο τζιπ που χρησίμευσε ως βάση για Willys και Ford μοντέλα. Η πρώτη αληθινή Jeep ήταν το Pilot Bantam BRC-60 που παράγεται το 1940. Μόνο 70 έχουν κατασκευαστεί και χρησιμοποιούνται κυρίως ως αυτοκίνητα επίδειξης. Το 1941, Bantam παρήγαγε μια ενσάρκωση του BRC-60, τώρα απλά το όνομά του BRC, η οποία αριθμούσε περίπου 2.605 μονάδες. Bantam που τοποθετείται σε ένα περικομμένο μεταξόνιο να δώσει εξαιρετικό χειρισμό σε ανώμαλο έδαφος.

Η Πρώιμη Ford τζιπ

Καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες προσέγγισαν τον πόλεμο, η Ford ανέπτυξε δύο πρώτες εκδόσεις του η Jeep. Η Ford πυγμαίος ήταν η πρώτη προσπάθεια της Ford στην κατασκευή ενός οχήματος αναγνώρισης και της διοίκησης. Ο πυγμαίος είναι άσχετη με τη συνεργασία αργότερα Ford με Willys. Ford χτίζεται μόνο μία μονάδα το 1940. Χαρακτήρισε μια 46-ιπποδύναμη 119,5 κυβικών ιντσών τετρακύλινδρο κινητήρα από το μοντέλο Fordson N κινητήρα του τρακτέρ. Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο παρέδωσε την εξουσία στους τροχούς. Η προσπάθεια απέτυχε λόγω της μικρής ισχύος του κινητήρα ο πυγμαίος του. Το 1941, η Ford που κατασκευάζονται 4.456 Ford GPS με τα περισσότερα παραδίδονται στην Αγγλία ως μέρος των ΗΠΑ Lend-Lease πρόγραμμα.

Η Willys

Η

Η επανάσταση στην τεχνολογία Jeep και παραγωγής προήλθε από Willys. Ούτε η Bantam ούτε η Ford τζιπ έφθασε ΗΠΑ πρότυπα στρατού. Willys αποφάσισε να βελτιώσει τις εκδόσεις τους με την ανάπτυξη το 1941, το Jeep MA. Χαρακτήρισε ένα ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα και των τριών ταχυτήτων χειροκίνητη μετατόπιση στην κολώνα του τιμονιού που χρησιμοποιείται στις εκδόσεις Ford και Bantam. Σε όλες, Willys παραδοθεί 1.553 μονάδες με τα περισσότερα πρόκειται να τη Ρωσία στο πλαίσιο της Lend-Lease πρόγραμμα. Willys αμέσως μετά με το MB "Grill Slate" έκδοση που χαρακτήρισε ένα συγκολλημένο μάσκα χάλυβα. Willys παράγονται 25.808 από αυτές τις μονάδες.

Η Willys MB

Η

Το αποκορύφωμα της Willys MA και MB "Grille Slate» ήταν το μοντέλο MB, στην οποία η αυτοκινητοβιομηχανία παρήγαγε 335.531 μονάδες από τα τέλη του 1941 έως 1945. Η MB έγινε η εικόνα του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου-εποχή στρατιωτική θητεία. Οι 2.337-lb. Jeep ήταν 132,25 ίντσες μήκος, 62 ίντσες πλάτος και 52 ίντσες ψηλό (με την κορυφή καμβά κάτω) σε μια 80-ιντσών μεταξόνιο. Το πλαίσιο καθαριστεί το έδαφος κατά 8,75 ίντσες. A 54-ιπποδύναμη 134,2 κυβικών ιντσών τετρακύλινδρος κινητήρας παρέδωσε την εξουσία μέσω Warner T-84J κιβώτιο τριών ταχυτήτων. Το 1944, Willys ξεκίνησε την κατασκευή του Πολιτικού Jeep (CJ) έκδοση των στρατιωτικών μοντέλα MB.

Η Ford GPW

Willys

υπεργολαβία MB Jeep της Ford, επειδή Willys είχε περιορισμένη ικανότητα να παράγουν το τζιπ σε μεγάλους αριθμούς. Ford κατασκεύασε το MB με συμφωνία αδειοδότησης και μετονομάστηκε το Jeep το GPW. Θα ήταν πανομοιότυπο με το Willys MB εκτός από το "Ford" διακριτικών στην πίσω πόρτα. Σε όλες, η Ford κατασκευάζονται 281.578 GPWS.

Η