Chevrolet
παρουσιάζει το Impala για το έτος 1958 μοντέλο για να ανταγωνιστεί με μανία Plymouth και της Ford Galaxie 500? Εντός επτά ετών, ήταν outselling και τους δύο. Ήταν να παραμείνει στα πιο δημοφιλή πλήρους μεγέθους αυτοκίνητο Chevy για τις επόμενες δύο δεκαετίες. Όταν η πρώτη εκτέλεση η παραγωγή σταμάτησε το 1985, το Caprice - αρχικά ένα Impala spin-off - ανέλαβε ρόλο επιβολής του νόμου του αυτοκινήτου? Τα δύο χρόνια στα μέσα της δεκαετίας του '90 έβδομη γενιά Impala επανεφεύρεση ήταν Caprice Classic με ένα τεράστιο 348 - κυβικών ιντσών κινητήρα V-8. Η όγδοη Impalas γενιάς, που εισήχθησαν με το model year 2000, είναι όλο και πιο δημοφιλείς αγορές της επιβολής του νόμου.
Η καταλληλότητα ως περιπολικό
Η
Από την ίδρυσή της, η Impala προσφέρθηκε με ένα V-8 επιλογή, αλλά το 1957, ένα μεγάλο μπλοκ 348 κυβικών ιντσών Turbo-Thrust V-8 παράγει 315 ίππους έγιναν διαθέσιμα. Επίσης το 1957, Αεροθερμοδυναμικής ψεκασμού καυσίμου προσφέρθηκε ως επιλογή. Η δύναμη του αυτοκινήτου, το φυσικό της μέγεθος, το χαμηλό προφίλ και την πλήρη-coil αναστολή γίνει το όχημα ιδανικό υποψήφιο για χρήση ως PPV, ένα περιπολικό της αστυνομίας - ή την άσκηση - όχημα, το οποίο είναι ο σωστός τρόπος της αναφοράς σε ένα περιπολικό .
Η Κώδικες Παραγωγής
Η
Η Chevrolet τακτική επιλογή παραγωγής, ή RPO - η αναβάθμιση του απόδοση και το χειρισμό από το τυποποιημένο πρότυπο που προσφέρονται στο κοινό, ήταν 9C1 . Η 9C1 RPO προσφέρθηκε για πρώτη φορά το 1972 για την Chevelle, και το 1976 για την Impala. Ήταν επίσης το τελευταίο έτος το πακέτο της αστυνομίας που προσφέρονται σε ένα μεγάλο μπλοκ του κινητήρα. Η 9C3 RPO ήταν μια παρόμοια αναβάθμιση της επιβολής του νόμου, που προσφέρονται για τα οχήματα "περιβολή", του οποίου εξωτερικά φαίνεται να είναι πολιτικό μοντέλα και B4C ήταν η RPO για ειδικά αυτοκίνητα άσκηση υπηρεσίας. Η Impala SS το 1994 χρησιμοποίησαν το Caprice 9C1 πακέτο, που γίνεται το πρώτο μη στρατιωτικό όχημα εξοπλισμένο με συσκευή πρώην προορίζεται αποκλειστικά για τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου
γενικεύσεις
Η
Η Εκτός από τα μεγέθη του κινητήρα και τα τσιμπήματα, πακέτα αστυνομία είναι παρόμοια με ταξί και άλλα οχήματα του στόλου: Χρησιμοποιούν βαρύτερο καθήκον συστήματα ψύξης από το πολιτικό τους ομολόγους τους, με δύο ανεμιστήρες και σωματικά μεγαλύτερα σώματα. Διπλή εξάτμιση και βαρύτερα μεταδόσεις και τις διαφορές που συνήθως έχουν τοποθετηθεί. Οι εξωτερικές ψύκτες που χρησιμοποιούνται για τη μηχανή και το πετρέλαιο μετάδοσης, και υγρό υδραυλικού τιμονιού, και το κλιματιστικό συνήθως είναι ενημερωμένη. Μια εξωτερική ακροβάτης κλείδωμα κορμού είναι κοινά, όπως είναι ένα κλειδί που ταιριάζει σε όλους μετατροπή. Η αντικατάσταση του προτύπου κόκκους ξύλου ή τελειώματα βινυλίου με aluminized έκδοση είναι ο κανόνας, και οι εσωτερικοί χώροι διαθέτουν βαρύτερα ελατήρια καθίσματος και των μαξιλαριών, και πιο ανθεκτικά πατάκια. Σε προηγούμενες δεκαετίες, μεταξόνιο ήταν μερικές φορές περισσότερο από το κανονικό, καθώς και στις ημέρες του εγχειριδίου μεταδόσεις, οι συμπλέκτες ήταν μεγαλύτερα.
Η Απόδοση
Όχι μόνο πρέπει οχήματα επιδίωξη να είναι σε θέση να επιταχύνει το ταχύτερο οποιαδήποτε πιθανή θέμα, θα πρέπει να είναι σε θέση να σταματήσουν εξίσου γρήγορα και να χειρίζονται καλά στο μεσοδιάστημα. Μεγαλύτερα φρένα - συνήθως δίσκους όλο - είναι ο κανόνας, σε συνδυασμό με τον αθλητισμό-ρυθμισμένη ανάρτηση πλήρης, με ενισχυμένο αμορτισέρ και ελατήρια. Χάλυβα ζάντες υψηλή ταχύτητα-rated λάστιχα. Δομικά, βαρύτερα πλαίσια που συνήθως έχουν κατασκευαστεί με επιπλέον συγκολλήσεις, τα πρόσθετα μέλη σταυρό που χρησιμοποιούνται ως ενισχυτικά του σώματος, και είναι εξοπλισμένα αντι-εξουσία μπαρ? Πάνελ είναι κατασκευασμένα από βαρύτερα λαμαρίνα
Η Electrics
μια ενημερωμένη ηλεκτρικό σύστημα αποτελείται από ισχυρή αλλαγή ταχυτήτων, μια μεγαλύτερη μπαταρία και μεγαλύτερη γεννήτρια ή δυναμό. Μια "Λειτουργία επιτήρησης" διακόπτη συχνά έχει τοποθετηθεί, η οποία επιτρέπει στον υπάλληλο να σκοτώσει όλα τα φώτα μέσα και πάνω στο όχημα? Πολιτικό μοντέλα έχουν συνήθως αυτόματους προβολείς, τα οποία φωτίζονται όταν ο κινητήρας είναι running.b ραδιόφωνα, σειρήνες, οι πίνακες φωτισμού και επί του σκάφους υπολογιστές συνήθως είναι δύναμη-ειδικά, και ως εκ τούτου τοποθετηθεί μετά την παράδοση στον πελάτη.
Η muscling Down
Η
Εξηγώντας ότι «σε αυτό το κυκλοφοριακή συμφόρηση της πόλης, που πηγαίνει πάνω από 40 μίλια ανά ώρες είναι επικίνδυνη. Ως εκ τούτου, ένα ωραίο εξακύλινδρος αρκούσε για πολλά χρόνια, "Allpar σημειώνει ότι η Αστυνομία της Νέας Υόρκης ευνόησε την Impala πάνω από το Crown Victoria από το 2001. Η τιμή της εγκατάστασης ενός πλήρως ανεπτυγμένο κινητήρα άσκηση σε ένα αυτοκίνητο παίκτες είναι δύσκολο να δικαιολογηθεί, και το 1980, η Impala έγινε η πρώτη 9C1 RPO προσφέρεται με ένα V-6 κινητήρα. Το 1985, η 9C1 Impala προσφέρθηκε με το πρότυπο ψεκασμού καυσίμου για πρώτη φορά.
Μέλλον της
Η Impala PPVs
The News Market: σημείωσε ότι με την αποχώρηση του Στέμματος Vic από το ρόστερ της Ford, Chevrolet έγινε «ο μόνος κατασκευαστής που προσφέρει πόλεις και κωμοπόλεις σε όλη τη χώρα ένα πλήρες φάσμα των οχημάτων της αστυνομίας":. το Caprice PPV για το έργο της ομάδας, η Impala PPV για την άσκηση και το Tahoe PPV για τις αγροτικές υπηρεσίες
Left Lane News ανέφερε ότι η οριοθετημένη 2010 302-ιπποδύναμη V-6 Impala δοκιμαστεί από το Michigan State Αστυνομίας "είναι σε θέση ένα εντυπωσιακό 150 μίλια/ώρα τελική ταχύτητα." Το αναλογικό ταχύμετρο, ωστόσο, έχει πιστοποιηθεί μόνο σε 140 mph. Dana Hammer, ο διαχειριστής του νόμου οχήματα επιβολής της GM Division, είναι εισηγμένες όπως λέει «Αυξήσαμε δύναμη του 2012 Impala είναι σημαντικά, γι 'αυτό ήταν ένας λύκος με προβιά προβάτου και εξέπληξε αρκετούς οργανισμούς." Πράγματι, το μοντέλο επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 6.6 δευτερόλεπτα. Το έτος μοντέλο συνεχίζει την παράδοση της παραγωγής σημαντική PPVs ως 9C1 τύπων, με τις μυστικές μονάδες είναι 9C3. Όλα είναι τροφοδοτείται από έναν 3.9-λίτρων V-6 παράγει 230 ίππους, δίνοντας μια EPA-κατ 'εκτίμηση 20 mpg.
Η
Δημοφιλή άρθρα