Η Chevrolet Camaro, που χτίστηκε από την General Motors, για πρώτη φορά πωλούνται στο κοινό το 1966. Ότι οι πρώτης γενιάς μοντέλο, ωστόσο, θεωρείται ένα αυτοκίνητο 1967. Αυτό συμβαίνει γιατί, εκείνη την εποχή, πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων παρουσιάζει ένα μοντέλο αντισταθμίζεται από το έτος ήταν να εισαχθεί. Τα περισσότερα μοντέλα τότε, και πολλοί σήμερα, έχουν ενταχθεί στο Αυγούστου του έτους που προηγείται πραγματικό έτος μοντέλου τους. Ενώ στη διάθεση του κοινού το 1966, οι πελάτες αγόραζαν μια Camaro 1967. Camaro μετεωρολογικό ιστορικό

Τον Μάρτιο του 1964, η Ford ξεδιπλώσει σπορ Mustang του. Ικανός να κάθισμα τέσσερα άτομα, ομολογουμένως δεν είναι άνετα για τους πίσω επιβάτες, το Mustang ήταν ένα στιγμιαίο χτύπημα με τους αγοραστές και εισήγαγε τον όρο «αυτοκίνητο πόνυ" για την αυτοκινητοβιομηχανία λεξικό. General Motors παρακολουθούσε ως Mustang πωλήσεις κλιμακώθηκε. Δύο χρόνια αργότερα, η GM εισήγαγε πόνυ ανταγωνιστή του αυτοκινήτου - το Camaro, το οποίο θεωρήθηκε επίσης ένα "αυτοκίνητο μυών" σε ορισμένες των μεταθέσεων του. Επίσης, είναι σε θέση να κάθισμα τέσσερις επιβάτες, το 1967 μοντέλο Camaro είχε μια πιο ελικοειδής σχήμα από τις κάπως boxier Mustang.

Η Coupe, Cabrio και Περισσότερα

Η πρώτη γενιά Camaro ήταν διατίθεται είτε ως coupe ή μετατρέψιμα, και περίπου το 75 τοις εκατό των αυτοκινήτων χτίστηκαν σε Norwood, Οχάιο, εργοστάσιο της GM. Camaros είχε δύο πόρτες και ήρθε με αυτό που ονομάζεται 2 +2 θέσεων. Βασικά, αυτό σήμαινε τον οδηγό και το συνοδηγό είχε κάποιο χώρο για τα πόδια, αλλά και οι δύο πίσω επιβάτες ήταν αρκετά περιορισμένος. Η βάση Camaro ήταν στην τιμή των 2466 δολαρίων.

Η

Η Κινητήρες

Η /Mechanicals Το 1967 Camaro, όπως και τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται κατά τη χρονική στιγμή, ήρθε με τύμπανο, Δεν δισκόφρενα και χειροκίνητη διεύθυνση αντί για ηλεκτρική υποβοήθηση. Το βασικό Camaro ήταν εξοπλισμένο με ένα 230-κυβικών ιντσών, straight-six κινητήρα που τροφοδοτείται με τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Όμως, οι αγοραστές είχαν πολλές επιλογές. Υπήρχε ένα 250 κυβικών ιντσών έκδοση των έξι? A 327 V-8 με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ που τίθεται 210 ίππους?. Και το ίδιο κινητήρα με τέσσερις βαρέλι καρμπυρατέρ που τίθεται 275 ίππους

Μοντέλα

Η

Υπήρξε ο βασικός Camaro, φυσικά, αλλά οι αγοραστές θέλουν ένα πιο επιθετικό όχημα είχε πολλές επιλογές. Το Rally Sport (RS) έδωσε οδηγούς deluxe εσωτερική επένδυση και κρυμμένα προβολείς. Η πλέον πολύ συλλεκτικά Super Sport (SS) Camaro είχε "αγριομελισσών" λωρίδες γύρω από τη μύτη της, τα βαρέα ανάρτηση, μεγαλύτερα ελαστικά, και 350 κυβικών ιντσών μικρό μπλοκ V-8 που δημιουργούνται 295 ίππους. Τον Νοέμβριο του 1966, η Chevy προσφέρονται επίσης SS αγοραστές το 396 MK IV μεγάλη κατηγορία, οι οποίες παράγονται είτε 325 ή 375 ίππους, ανάλογα με την επιλογή του πελάτη. Το RS και SS πακέτα θα μπορούσαν να παραγγελθούν μαζί και ήταν μια ειδική RS /SS μετατρέψιμο ότι η Chevrolet προβλέπεται ως το αυτοκίνητο ρυθμό για το 1967 Indianapolis 500.

Η