Chevrolet best-seller μοντέλα κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1950 ήταν τα φορεία. Ενώ οι hardtops κουπέ και κολόνες λάβει τη μερίδα του λέοντος από τις επευφημίες μεταξύ των αυτοκινήτων των δημοσιογράφων, η αγοραστικού κοινού προτιμάται γενικά τετράθυρο σεντάν. Τα φορεία, ιδιαίτερα αυτά που είναι εξοπλισμένα με εξακύλινδρους κινητήρες, ήταν λιγότερο δαπανηρή και θα μπορούσε να φιλοξενήσει οικογένειες μέχρι έξι άτομα. Chevy σεντάν αντικατοπτρίζεται πρώτα μεταπολεμικά styling μέσα 1954. Το 1955, όλα τα νέα στυλ έκαναν το ντεμπούτο τους, συμπεριλαμβανομένης της βάσης One-Πενήντα και mid-level Δύο Δέκα μοντέλα. Πρώτα μεταπολεμικά μοντέλα

Η Chevrolet

το 1950 προσέφερε δύο μοντέλα: το fastback FLEETLINE και η Styleline με έναν κορμό Bubbleback στιλ. Παρά το γεγονός ότι σεντάν συνδέονται εν γένει σήμερα με τέσσερις-θυρα μοντέλα, Chevy προσέφερε το sedan τόσο σε τέσσερις και δύο-θυρες εκδόσεις. Οι δύο-πόρτα σεντάν με μια μεγάλη ομάδα πίσω από το τέταρτο πυλώνα. Chevy πούλησε 124.287 τετράθυρο και 189.509 δίπορτο Fleetlines το 1950. Δύο πόρτα Stylelines αριθμημένα 248.567, ενώ οι τέσσερις-πόρτα στυλ αποδείχθηκε το πλέον δημοφιλές με πωλήσεις 316.412 μονάδων.

Η

1950 Specs

Όλα 1950 Chevys χαρακτήρισε ένα 115-ιντσών μεταξόνιο. Η FLEETLINE, για παράδειγμα, είχε μια 197,5 ίντσα-μακρύ σώμα. Ήταν 73,9 ίντσες πλάτος και 65,75 ίντσες ψηλό. Το πρότυπο του κινητήρα ήταν 216,5 κυβικών ιντσών σε σειρά εξακύλινδρος με μια μικρή αναλογία συμπίεσης του 6,6 προς 1. Ανέπτυξε 92 ίππους και 176 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Μια ενιαία καρμπυρατέρ downdraft Rochester παρέδωσε το καύσιμο στον κινητήρα ενώ τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο μεταδίδεται την εξουσία, αν και ένα δύο ταχυτήτων αυτόματο Powerglide ήταν διαθέσιμο ως επιλογή. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από εννέα εξωτερικά χρώματα, συμπεριλαμβανομένου του Empire Red, Oxford Maroon ή πράσινο Mist.

Η κρίσιμη χρονιά

Η

Μοντέλο έτους 1955 ήταν ένα ορόσημο για τη Chevrolet ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ . Οι Chevys ήταν όλα τα νέα-με μια πιο ευέλικτη εμφάνιση ως στυλίστες έπεσε η μεταπολεμική βολβώδη φτερά και εφόσον κουκούλα προβολείς και λεπτότερη γραμμή οροφής για μια καθαρή, κομψή εμφάνιση. Chevrolet προσέφερε δύο και τετράθυρο σεντάν, όπως το low-end One-Fifty, μεσαία Δύο Δέκα και την αριστοκρατική Bel Air. Λάτρεις αναφέρονται συχνά στις τέσσερις-θυρες εκδόσεις ως "επτά παράθυρο" φορεία λόγω του μικρού παραθύρου του πίνακα τρίμηνο πίσω από το "C" πυλώνα. Τρία παράθυρα σε κάθε πλευρά και το πίσω παράθυρο έδωσε το αυτοκίνητο επτά παράθυρα, μη συμπεριλαμβανομένου του παρμπρίζ. Chevy πούλησε ένα επιβλητικό 340.222 τετράθυρο Δύο Δέκα σεντάν και 250.000 δίπορτο εκδόσεις. Το τετράθυρο Bel Air έκανε ακόμα καλύτερα με πωλήσεις 366.293 μονάδων, ενώ το δίπορτο Bel Air αριθμούσε 168.826.

Η

1955 Specs

Η

Οι διαστάσεις καρότσας του 1955 φορεία ήταν ελαφρώς μικρότερα από εκείνα της προηγούμενης γενιάς. Το sedan ακόμα κάθισε σ 'ένα 115-ιντσών μεταξόνιο, αλλά το σώμα ήταν μικρότερη σε 195,6 ίντσες. Ήταν 73,8 ίντσες πλάτος και 62,1 ίντσες ψηλό. Το V-8 εκδοχή μετατοπίζεται 265 κυβικά εκατοστά με αναλογία 8-προς-1, συμπίεση να παράγει 162 ίππους και 257 πόδια-λίβρες της ροπής. Ο εξακύλινδρος έκδοση εκτοπισμένοι 235,5 κυβικά εκατοστά

Η

τέλη του 1950

. Μέχρι το 1958, Chevy προσέφερε τη βάση Delray, το mid-level Biscayne και τα Bel Air σεντάν. Το μεταξόνιο αυξήθηκε σε 117,5 ίντσες. Το σώμα, επίσης, ήταν πλέον σε 209,1 ίντσες. Οι δύο και τετράθυρο σεντάν ήρθε με την 235.5 straight-six ή 283 V-8 για τις επιλογές παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος. Chevy πούλησε 491.411 τετράθυρο Delrays, Biscayne και Bel αέρηδες κατά τη διάρκεια του έτους 1958 ύφεση.

Η