Henry Ford δεν ήταν ποτέ ένας να διορθώσετε κάτι που δεν είχε σπάσει. Πίστευε ότι το πλαίσιο του 1909-1927 του Ford Model T τόσο καλά ότι ήταν αρκετά καλό για την Α. 1928-1931 Model Ενώ οι ανταγωνιστές της Ford εκσυγχρονιστεί για τα συστατικά του πλαισίου του οχήματος, η Ford σασί παρέμεινε ουσιαστικά το ίδιο πάνω από τρεις δεκαετίες. Μηχανικά εξαρτήματα για το σασί περιλαμβάνουν την αναστολή, σύστημα πέδησης, τροχοί, άξονες και πίσω διαφορικό. Διαστάσεις

Η

Το μεταξόνιο κάνει την μεγάλη διαφορά μεταξύ του Model T, και το υπόδειγμα Α του σασί. Το Model T χαρακτήρισε ένα 100-ιντσών μεταξόνιο, ενώ το μοντέλο του Α ήταν 3,5 ίντσες πλέον σε 103,5 ίντσες. Το εμπρόσθιο και το οπίσθιο πέλμα των δύο μοντέλων που μετράται 56 ίντσες.

Άξονες

Η

Ο εμπρός άξονας του μοντέλου 1929 Ford ένα σασί χαρακτήρισε χρωμίου σφυρηλάτηση υλικό με 5 -ιντσών εμπρός άχνη κλίση και 1 13/16-inch κάμπερ. Το μήκος του κοχλία άξονα ήταν 5 5/16 ίντσες. Ο πίσω άξονας ήταν ένα τριών τετάρτων κυμαινόμενο τύπου κατασκευασμένα από άνθρακα, μαγγάνιο χάλυβα που παράγονται από τη Ford. Η τυπική σχέση μετάδοσης ήταν 3,78 προς 1, με τα μοντέλα roadster εξοπλισμένο με 3.543-σε-1 σχέση μετάδοσης. Το γρανάζι ήταν 8,4 εκατοστά σε διάμετρο, ενώ το ημιαξόνιο ήταν 1 ίντσα 1/8th σε διάμετρο. Το μήκος spline ήταν 2,5 ίντσες.

Η Φρένα

Η

Μέχρι το 1929, North American αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισε να αλλάζει από το καλώδιο-επέκταση λειτουργεί μηχανικά φρένα για υδραυλικά φρένα. Ford παρέμεινε σταθερά εδραιωμένη στην τεχνολογία μηχανικής πέδησης. Τα εμπρός φρένα τυμπάνων που 40 τοις εκατό διακοπή ρεύματος? Το πίσω έδωσε 50 τοις εκατό. Τα μπροστινά τύμπανα μετρήθηκαν 11 εκατοστά σε διάμετρο και 1,75 ίντσες πλάτος. Το μπροστινό φρένο παπούτσια ήταν κατασκευασμένα από συρματόπλεγμα και τον αμίαντο και μετρήθηκαν 14 κατά 1,5 ίντσες. Η επένδυση ήταν 3 1/16 ίντσες παχύ. Τα πίσω τύμπανα ήταν 9,6 εκατοστά σε διάμετρο και 1,75 ίντσες πλάτος. Το μήκος του παπουτσιού ήταν σημαντικά μεγαλύτερη από ό, τι τα μπροστινά βαρέλια στα 28,75 ίντσες μακρύ και 1 ίντσα ευρύ.

Τροχοί

και ελαστικά

Η

Το μοντέλο τροχούς ήταν ακτινωτό χάλυβα εκδόσεις που περιέχουν 30 ακτίνες και μέτρησης 21 ίντσες σε διάμετρο. Τα ελαστικά ήταν 4,5 ίντσες από 21 ίντσες με 3,75-ίντσες πλάτος πέλματος.

Η Αναστολή

Τα ελατήρια εμπρός και πίσω πετάχτηκαν από κράμα χάλυβα, χρωμίου. Το μπροστινό ελατήριο φύλλων μετρήθηκε 1,75 ίντσες πλάτος και 30,75 εκατοστά σε μήκος. Τα φύλλα ήταν 1,9 ίντσες παχύ. Το ελατήριο του πίσω μετράται 2,25 εκατοστά πλάτος και 38,9 εκατοστά σε μήκος. Τα εμπρός και πίσω ελατήρια φύλλων με επικάλυψη γραφίτη πάστα, η οποία ήταν έδαφος στο λάδι.

Η

Μεταφοράς και συμπλέκτη

Η

Ένα τριών-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο εκπεμπόμενη ισχύς του κινητήρα σε οι τροχοί. Η μετάδοση έγινε από κράμα χάλυβα χρωμίου. Το καστ μετρήθηκε 6.56 ίντσες. Σχέσεις μετάδοσης του ήταν 1-προς-1 direct drive στην πρώτη ταχύτητα, 6.89-σε-1, στη δεύτερη και 8,75 προς 1 στην τρίτη ταχύτητα. Ο συμπλέκτης χαρακτήρισε μια σχηματοποιημένη σύνθεση του αμιάντου με ένα 9-ιντσών διαμέτρου συμπλέκτη που αντιμετωπίζει.

Η