Δεν υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα που μπορεί να καυχηθεί για μια σχέση αγάπης-υπόθεση με το αμερικανικό κοινό, όπως η Mustang μπορεί. Το Mustang έχει απολαύσει μια διαρκή σχέση με το αμερικανικό κοινό από την εισαγωγή του στα μέσα της δεκαετίας του 1960. Pony-style αυτοκίνητο της Ford σπορ συναντήθηκε με τον ενθουσιασμό αγοραστή εξ ολοκλήρου από κατ 'αναλογία προς μέτρια προέλευση και ο σχεδιασμός του. Το Mustang έχει παλέψει για να ανταποκριθεί με τον μύθο της για δεκαετίες, και η προσπάθεια έχει παραγάγει μερικές πραγματικά αξέχαστες αυτοκίνητα. Η αρχή

Το Mustang, το οποίο εισήχθη στο αμερικανικό κοινό στη Διεθνή Έκθεση του 1964 World στη Νέα Υόρκη, έγινε μια στιγμιαία αίσθηση. Με βάση την νηφάλιος Ford Falcon, το Mustang ήταν με κανένα τρόπο ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, αλλά και χαμηλωμένη στυλ του έκκληση προς τους νέους αγοραστές, καθώς και από το τέλος του δεύτερου έτους το μοντέλο του αυτοκινήτου, η Ford είχε πουλήσει περίπου 700.000 μάστανγκ. Παρά τον ενθουσιασμό του κοινού για το νέο σπορ αυτοκίνητο, οι επιδόσεις του Mustang ήταν εντυπωσιακές? Τυπική εξακύλινδρο κινητήρα παράγεται μόνο 101 ίππους, ενώ το top-of-the-line του «Κώδικα K" κινητήρας απέδιδε 271 ίππους

Shelby μάστανγκ

Η

Το Mustang φαινόταν ισχυρό, δεν έχει σημασία ποια είναι η αλήθεια κάτω από την κουκούλα είπε, και η Ford θέλησε να δώσει αγοραστές μια κούρσα-αντάξια επιλογή που έζησε μέχρι την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Ο κατασκευαστής σύμβαση με το αυτοκίνητό σχεδιαστή Carroll Shelby το 1965 να παράγει ένα περιορισμένο αριθμό υψηλής απόδοσης μάστανγκ. Shelby ανέλαβε την παραγωγή του Mustang Fastback και την μετέτρεψε σε ένα υψηλό δρομέας απόδοσης, το GT350 R. Για να ικανοποιήσει την πείνα της Ford για ένα σπορ αυτοκίνητο παραγωγής, Shelby ήπια κάτω από το R GT350 για να δημιουργήσετε το GT350, ένα δρόμο νομική εκδοχή του αρχικού σχεδιασμού του . Κατασκευάζεται από το 1970, η Shelby μάστανγκ εδραίωσε την εικόνα της Mustang ως ένα αυτοκίνητο μυών.

Η Παρακμή

και το Mustang II

Η

Στα τέλη του 1960, πιέζονται από τον ανταγωνισμό από τα αυτοκίνητα, όπως το Camaro, το Firebird και το Barracuda, το Mustang πήρε μεγαλύτερο και πιο ισχυρό - the1969 Boss 429 Mustang ήταν μια 375-ιπποδύναμη τέρας - εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή του αυτοκινήτου μυών. Ωστόσο, η ενεργειακή κρίση του 1970 ανάγκασε κινητήρων μικραίνουν, το μεγάλο μάστανγκ έγινε όλο και μικρής ισχύος. Ο επανασχεδιασμός το 1974, η στιγματισμένη Mustang II, συνοψίζεται η παρακμή της περήφανη μάρκα, και τη δεκαετία του 1980 και του '90 είδε Ford αγωνίζεται να επανεφεύρουμε τον Mustang και να κρατήσει το μύθο του αυτοκινήτου ζωντανός.

Η Επιστροφή του μυός Αυτοκίνητο

Η προσπάθεια να θυμηθούμε τις ημέρες δόξας του Mustang, Ford τελικά χτυπήσει σε έναν επανασχεδιασμό το κοινό ανταποκρίθηκε σε περίπου 2005. Με ένα μπροστινό άκρο που πρότειναν τα αυτοκίνητα μυών στα τέλη της δεκαετίας του '60, μια γραμμή οροφής που θυμίζει από τα πρώτα Fastbacks και ένα εσωτερικό των οποίων αλουμινίου τόνους και ρετρό μετρητές, επίσης, αναβίωσε μακράς φύγει στυλ, το νέο Mustang ήταν πιο συναρπαστικό από οτιδήποτε δει στη σειρά για δεκαετίες. Κινητήρες ήταν πιο ισχυρή, με V-8s μπορντούρα πίσω πάνω από 300 ίππους και έξι-κύλινδρος σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που αποδείχθηκε ότι ήταν επαρκή ισχύ, καθώς, αλλά ήταν επίσης πιο αποτελεσματική? Ο εξακύλινδρος κινητήρας του 2012 Mustang υποσχέθηκε να επιτευχθεί μέχρι 31 mpg.

Η