λαμαρίνα κόβει
παλινδρομικό πριόνι
Metal είδε λεπίδες
Προστατευτικά γυαλιά
MIG οξυγονοκολλητή
συγκόλλησης γάντια συγκόλλησης κράνος
Η Rotary μύλος μέταλλο
Αυτο χαρακτική αστάρι
Spray καουτσούκ undercoating
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Χρησιμοποιήστε το πριόνι φορώντας γυαλιά για να αφαιρέσετε το σκουριασμένο πάτωμα της Camaro. Αφαιρέστε το μέταλλο που εμφανίζεται χωρίς κουκούτσι ή σκουριασμένα μέσα, αφήνοντας όσες ευθείες γραμμές όσο το δυνατόν. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να βάλετε το δάπεδο αντικατάστασης πάνω από το σκουριασμένο τμήμα για να βοηθήσει να σας παρέχει ένα γενικό οδηγό για το πού να αφαιρέσει μέταλλο. Αποφύγετε την κοπή μέσω διαρθρωτικών μέλη, όπως το πλαίσιο. Να είστε ενήμεροι για τη θέση των φρένων και των γραμμών καυσίμου, καθώς και κατά την κοπή. 2
Test
ταιριάζει το νέο δάπεδο στη θέση του, χρησιμοποιώντας το ψαλίδι λαμαρίνας για την αφαίρεση υλικού περιττό για την επισκευή. Οι συγκολλήσεις που εκτελούνται θα είναι "πισινό" συγκολλήσεις τύπου, πράγμα που σημαίνει ότι το νέο μέταλλο θα είναι δίπλα στην παλιά μέταλλο για συγκόλληση, σε αντίθεση με επικάλυψη το παλιό.
Η
3
Tack συγκόλλησης τέσσερις γωνίες της πλάκας δαπέδου στη θέση του, τότε αρχίζουν σε μια δεξιόστροφη κίνηση συγκόλλησης τόπου τις γωνίες. Για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του μετάλλου, εκτελέστε μία συγκόλληση σημείο, στη συνέχεια να προχωρήσουμε στην επόμενη γωνία. Συνεχίστε με αυτό τον τρόπο μέχρι το πάνελ είναι πλήρως συγκολλημένα στη θέση του. Καλής ποιότητας 4
Καθαρίστε το κάτω μέρος των σημάτων συγκόλλησης σε σημεία του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας ένα μύλο μέταλλο. Όταν ομαλή, ψεκάστε την επισκευή με αστάρι αυτοχαρασσόμενα, ακολουθούμενη από σπρέι για στρώση καουτσούκ.
5
Grind τις συγκολλήσεις που εκτελούνται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η κορυφή της επισκευής δεν πρέπει απαραιτήτως να τελειώσει με χρώμα, αλλά και ψεκάστε με αυτό αστάρι χάραξη για την προστασία από τη σκουριά. Σκεπάζοντας το Camaro θα καλύψει τις δαπάνες επισκευής από το εσωτερικό.
Η