Volkswagen ( VW ) σημαίνει το « αυτοκίνητο των ανθρώπων» στα γερμανικά . Η VW 1200 cc κινητήρα γίνεται 40 ίππους και πήγε από 0 έως 60 σε 32,1 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 72 mph. Ο μικρός τετρακύλινδρος κινητήρας είχε ένα απλό σχέδιο και ήταν εύκολο να διατηρηθεί . Fan

Η

Η VW ψύχει το 1200 ccm ( 73.23 ci ) μηχανή με ένα μεγάλο ανεμιστήρα που βρίσκεται πίσω από τον κινητήρα κάτω από ένα στρογγυλεμένο κάλυμμα . Αυτός ο ανεμιστήρας αποδίδει 22 κυβικά μέτρα ανά δευτερόλεπτο . Ο ανεμιστήρας αναρροφά αέρα μέσω τρυπητή οριζόντιοι αεραγωγοί κάτω από το πίσω παράθυρο .

Η καρμπυρατέρ

Η Volkswagen απασχολούσε Solex 28 Pict ένα βαρέλι καρμπυρατέρ καθέτου ροής . Το 28 Pict ήταν η πρώτη καρμπυρατέρ 1961-1963 . Μια μηχανική αντλία καυσίμου παρέχει καύσιμο από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου με τον κινητήρα στο πίσω μέρος. Το καρμπυρατέρ αντλεί καύσιμα απ 'ευθείας από το θάλαμο πλωτήρα υπό πλήρες φορτίο .

Η Διανομέας

Η Volkswagen χρησιμοποιεί ένα κενό , διπλό προτέρων διανομέα . Volkswagen σχεδίασε το 009 διανομέα όχι για το δρόμο, αλλά να λειτουργούν βιομηχανικές κινητήρες με σταθερή ταχύτητα . Έτσι, οι τραυλίζει διανομέα κατά την επιτάχυνση και τρέχει κάτω από προηγμένες σε υψηλότερες ταχύτητες , προκαλώντας υψηλότερες temps κινητήρα .

Η