Η δεκαετία του 1960 ήταν μια εποχή όταν οι Αμερικανοί που τα αυτοκίνητα κυβέρνησε τη βιομηχανία. Ντιτρόιτ κυριαρχήσει στην αγορά αυτοκινήτων στην Αμερική και κατέχει τη δική της στο εξωτερικό. Η δεκαετία του '60 έγινε μια φορά για αυξημένη ταχύτητα και τις επιδόσεις. Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως ζώνες ασφαλείας, υδραυλικό τιμόνι και τα φρένα έκαναν τον τρόπο τους στη μεταποιητική βιομηχανία, πάρα πολύ. Τα πράγματα θα έπρεπε να αλλάξει για την αμερικανική δυναστεία των αυτοκινήτων, καθώς ο κόσμος άρχισε τη δεκαετία του 1970 και ξένους κατασκευαστές έγινε έντονος ανταγωνισμός. American Κατασκευαστών Αυτοκινήτων |

Το 1960 προανήγγειλε την άνοδο του "Big Three" στην αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία: Η General Motors (GM), Ford και Chrysler. American Motors Corporation (AMC), ήταν επίσης σημαντικός ανταγωνιστής κατά τη διάρκεια αυτής της εποχής. Σύμφωνα με την Οτιδήποτε Σχετικά με την ιστοσελίδα Cars », το 1960, το 93 τοις εκατό των αυτοκινήτων που πωλούνται στην Αμερική ήταν αμερικανικής κατασκευής και το 48 τοις εκατό του συνόλου των αυτοκινήτων που πωλούνται στον κόσμο ήταν από τους κατασκευαστές των ΗΠΑ.

Η Cars Οικονομία

Στην δεκαετία του '50, πολλές ξένες κατασκευαστές, όπως η Volkswagen και η Fiat παράγονται μικρότερα, πιο συμπαγή αυτοκίνητα. Από τη δεκαετία του 1960, το Big Three και AMC άρχισε να παράγει Αμερικανική "συμπαγή" αυτοκίνητα που έσωσε φυσικού αερίου και ήταν οικονομικά. GM βγήκε με το Corvair, το οποίο χαρακτήρισε ένα εξακύλινδρο κινητήρα πίσω. Ford ανέπτυξε το Falcon και το Chrysler Valiant. Το Rambler, αυτοκίνητο οικονομία της AMC, βγήκε στη δεκαετία του '50, πριν από το Big Three. Ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που προσφέρει ζώνες ασφαλείας ως επιλογή. Μέχρι το 1962, τα μοντέλα της οικονομίας της Big Three πήρε ένα μεγάλο μέρος της πελατειακής βάσης της AMC, οδηγώντας τελικά στην κατάρρευση του Rambler το 1968.

Η Αυτοκίνητα μυών

Η

Το 1960 έγινε μια εποχή που οι Αμερικανοί καταναλωτές ήθελαν πιο γρήγορα αυτοκίνητα. Από αυτής της ζήτησης, το αυτοκίνητο μυών εξελιχθεί. Αυτοκίνητα μυών είναι συνήθως μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα με μεγάλους, ισχυρούς κινητήρες V-8. GTO Pontiac του έγινε ο πρώτος για να συμψηφίσει την τρέλα αυτοκίνητο μυών το 1964. Μετά από αυτό, μια σειρά από κατασκευαστές άρχισαν να στρέφονται τις δικές τους εκδόσεις των αυτοκινήτων μυών. Ford παρουσιάζει το Mustang, η GM η Camaro και Dodge Charger του, για να αναφέρουμε μόνο μερικά. Αυτά τα αυτοκίνητα που προσφέρουν ταχύτητα και απόδοση σε μια μέτρια τιμή. Η αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου και sterner κανονισμός για τις εκπομπές οδήγησαν στην τελική πτώση της εποχή αυτοκίνητο μυς από τα τέλη της δεκαετίας του '70.

Η Ξένες Αυτοκίνητα αναζήτησης

ξένοι κατασκευαστές όπως Volkswagon, Fiat, Datsun και η Toyota έκανε το δρόμο τους στην αμερικανική αγορά στα μέσα της δεκαετίας του '50. Αυτά τα αυτοκίνητα ήταν μικρότερα και φθηνότερα από ό, τι τα αμερικανικά αυτοκίνητα και ανάγκασε Αμερικανούς κατασκευαστές να λαμβάνουν ειδοποίηση και να χτίσει τα αυτοκίνητα για να ανταγωνιστεί. BMW και Mercedes εκπροσωπούνται ξένες μάρκες πολυτελείας που άρχισε να ριζώνει στην Αμερική κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960. BMW ξεκίνησε την ανάπτυξη μικρότερων, πιο σπορ αυτοκίνητα να ανταγωνιστούν Mercedes-Benz στην αμερικανική αγορά. Εισήγαγαν τους "New Class" sedan το 1961, η οποία έγινε τόσο δημοφιλές BMW δεν θα μπορούσε να παράγει αρκετά γρήγορα. Αυτή η "νέα τάξη" σχεδιασμός έγινε το πρότυπο για τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα της BMW μέχρι το 1990.

Η