η Ford 1700 Τρακτέρ κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία ήρθε σε δύο εκδόσεις 4x2 και 4x4 2WD MFWD 4WD. Οι μηχανικοί της Ford ήθελε να βελτιώσει τα πρώτα μοντέλα παραγωγής της Ford Τρακτέρ, ένα δημοφιλές τρακτέρ πώλησης. Η Ford 1700 Τρακτέρ είχε μια κοινή μηχανή-wheel διάταξη, με τον κινητήρα που τοποθετείται σε λοξή θέση που ήταν οριζόντια σε μήκος με το τρακτέρ.
Η Πλαίσιο και Εξωτερικό
Η
Η Ford 1700 Τρακτέρ κάθισε σ 'ένα σκληρό μεταλλικό σκελετό. Είχε επίσης την ικανότητα για την κίνηση στους 4 τροχούς. Η Ford 1700 Τρακτέρ είχε μια μπροστινή ανάρτηση που περιόριζε την ανάκρουση των τροχών όταν οδηγείται σε γήπεδα και δρόμους. Οι αγοραστές θα μπορούσε να ζητήσει μια μάσκα, τα βαρέα συμπλέκτη και διάφορες επιλογές για το μέγεθος των ελαστικών, σύμφωνα με το τρακτέρ δεδομένων, μια ιστοσελίδα πληροφοριών του κατασκευαστή.
Η Κινητήρας, μετάδοση και απόδοση
Η
Το 1700 χρησιμοποίησε ένα Shibaura δύο-κύλινδρο κινητήρα ντίζελ, το οποίο απασχολείται κινητήρα ισχύος μετάδοσης και την αύξηση της παραγωγής τρακτέρ. Το 1700 χαρακτήρισε μια τέσσερις-ταχύτητα μετάδοσης που ήταν ακριβώς πίσω από τον κινητήρα. Η Ford 1700 παραδόθηκαν 25 ίππους, σύμφωνα με τα στοιχεία τρακτέρ.
Η απόσταση σε μίλια αερίου
και Κόστους
Συνολικά, τα Ford 1700 Τρακτέρ ήταν ένα αέριο-πότης, σε σύγκριση με τους άλλους ελκυστήρες της δεκαετίας του 1980. Ενώ η χρήση ντίζελ αερίου, Ford Τρακτέρ 1700 είχε μια δεξαμενή καυσίμων που πραγματοποιήθηκε 5,8 λίτρα καυσίμου. Όταν οδηγείται σε αγροκτήματα πεδία τα επίπεδα κατανάλωσης της βενζίνης σε αυτό το όχημα ήταν στα 16 μίλια ανά γαλόνι. Το 1982, η Ford Τρακτέρ 1700 αρχική τιμή ήταν 7352 δολάρια, σύμφωνα με τα στοιχεία τρακτέρ. Το κόστος ποικίλλει ανάλογα με την αγορά των προαιρετικών αξεσουάρ ότι οι χρήστες μπορούσαν να ζητήσουν, όπως κούρεμα κατάστρωμα, φυσητήρας χιονιού, front-end φορτωτή και εκσκαφέα.
Η Ασφάλεια Χαρακτηριστικά και Εξοπλισμού
Η Ford 1700 Τρακτέρ χρησιμοποιούνται φύλακες αλυσίδα και ένα power take off ασπίδα. Αυτές οι συσκευές ασφαλείας προστασία των οδηγών από την έκθεση σε θερμότητα του κινητήρα και βοηθούν στην πρόληψη ρούχα εντός του ελκυστήρα. Επιπλέον, κάτω του Ford 1700 Τρακτέρ είχε ένα σιδερένιο πλαίσιο που reenforced με κράμα χάλυβα. Αυτό το σταθερό πλαίσιο προστασίας του οδηγού και των επιβατών από θραύσματα που εκτινάσσονται.
Η