αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από το τμήμα Chevrolet της General Motors το 1951 αντιπροσώπευε μια μεταβατική περίοδο στην αμερικανική σχεδιασμό αυτοκινήτων. Στυλ και τη μηχανική των αυτοκινήτων κινούνταν σε μια νέα κατεύθυνση μακριά από τα πρώτα μεταπολεμικά σχέδια. Τα αυτοκίνητα είχαν καιρό, στρογγυλεμένες κουκούλες ολοκληρώνεται με air-φύλλο στολίδια. Συνολική εμφάνιση τους, ειδικά τα μπροστινά άκρα, προανήγγειλε την κλασική Tri-Chevys του 1955-1957. Μοντέλα

Το 1951, η Chevrolet αυτοκίνητα κατασκευάζονται σε δύο διακριτές γραμμές: η FLEETLINE και η Styleline. Η FLEETLINE Ειδική σειρά 1500 και οι FLEETLINE Deluxe σειράς 2100 αυτοκίνητα ήρθε σε ένα δίθυρο ή τετράθυρο αμάξωμα τριών όγκων. Οι Styleline Deluxe series 2100 αυτοκίνητα χαρακτήρισε το δίθυρο coupe Bel Air, μετατρέψιμες coupe, sport coupe και ένα sedan. Τέσσερις πόρτες περιελάμβανε ένα sedan και ένα μοντέλο το station wagon. Styleline Ειδική σειρά 1500 αυτοκίνητα ήταν τα δύο-θυρο sedan, coupe σπορ coupe και των επιχειρήσεων. Επίσης, στη σειρά ήταν ένα τετράθυρο sedan και ένα τρίθυρο μοντέλο παροχής sedan.

Η Κινητήρας

Το 1951, το επιβατηγό αυτοκίνητο Chevrolet χαρακτήρισε το πρότυπο 216,5 κυβικά -ιντσών, σε σειρά, εξακύλινδρο κινητήρα stovebolt. Είχε μηχανική στερεών ανυψωτές βαλβίδων και χρησιμοποιείται ένα μόνο βαρέλι Ρότσεστερ, Κάρτερ ή Stromberg καρμπυρατέρ καθέτου ροής. Η εναέρια κινητήρα βαλβίδα είχε ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο και τα έμβολα. Ο κινητήρας είχε τέσσερα κύρια ρουλεμάν στον άξονα του κινητήρα και δεν διέθεταν εσωτερική λίπανση υπό πίεση. Οπή και εγκεφαλικό επεισόδιο της ήταν 3,5 ίντσες από 3,75 ίντσες με μια αναλογία συμπίεσης 6.5:1. Παρήγαγε 90 ίππους στις 3.400 σ.α.λ. με 176 τζάουλ ροπή. Μερικά αυτοκίνητα 1951 Deluxe σειρά χρησιμοποίησε 235,5 κυβικών ιντσών straight-six κινητήρα. Ανέπτυξε 105 ίππους με 6,7:1 αναλογία συμπίεσης. Οι κινητήρες που χρησιμοποιούνται τακτική του φυσικού αερίου.

Η Chassis

Η

Το 1951 Chevrolet που χαρακτήρισε ένα σώμα Fisher σε ένα πλαίσιο χάλυβα κουτί δοκό. Τα αυτοκίνητα είχαν δύο τεμαχίων παρμπρίζ διάσπαση και χρώμιο χαλίκι φύλακες στον πίσω τροχό καλά. Ένα μοντέλο fastback FLEETLINE χτίστηκε το Deluxe επίπεδο του φινιρίσματος. Οι 215 εξοπλισμένα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται σε τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, με γνώμονα δίσκων συμπλέκτη τύπου. Deluxe Chevys με 235 χρησιμοποίησαν το δύο ταχυτήτων Powerglide αυτόματο κιβώτιο. Η ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση ήταν βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα-βραχίονα τύπου ψαλίδια. Πίσω ανάρτηση δόθηκε από χρώμιο και χάλυβα, άνθρακα κράμα ημι-ελλειπτική φύλλα σούστας. Η ημι-κυμαινόμενο πίσω άξονα δύο πινιόν του διαφορικού υποειδές είχε 4.11 ταχυτήτων πίσω. Τα αυτοκίνητα είχαν υδραυλικά φρένα με ένα σκουλήκι και κυλίνδρους μηχανισμού πηδαλίου.

Η Διαστάσεις

και απόδοση

Η

1951 Chevys είχαν 115-ιντσών μεταξόνιο. FLEETLINE και Styleline αυτοκίνητα ήταν 197,8 εκατοστά μήκος, 73,9 εκατοστά πλάτος και 64,8 ίντσες ψηλό. Ζύγισαν από £ 3.040 σε £ 3.155. Μπροστινό πλάτος πέλματος τους ήταν 57 ίντσες με οπίσθιο πέλμα 58.75 ίντσες. Θα οδήγησε σε 6,7-ιντσών με ελαστικά 15 ιντσών και είχε 16-γαλόνι δεξαμενές αερίου. Ταχύτητες πάνω τους κυμαίνονταν από 73 μίλια/ώρα έως 80 mph. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινητήρα 216 και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πήγε από 0 έως 60 σε 20,2 δευτερόλεπτα με το ένα τέταρτο του χρόνου μιλίων των 21,9 δευτερόλεπτα. Αυτόματη Chevys με κινητήρα 235 πήγε από 0 έως 60 σε 21,9 δευτερόλεπτα με μια δεύτερη φορά 22,8 μίλια τρίμηνο. Τα αυτοκίνητα που πήρε 8 με 12,5 mpg.

Η