Η
Mitsubishi έκανε μια τολμηρή κίνηση κατά τη θέσπιση του Starion. Τα περισσότερα ιαπωνικά αυτοκίνητα είχαν μεταπηδήσει προς τα εμπρός-wheel-drive, αλλά η Mitsubishi επέλεξε να κολλήσει με το σασί πίσω-wheel-drive. Για τη βελτίωση της διαχείρισης και να του δώσει μια ομαλή βόλτα, γόνατα MacPherson και swaybars είχαν εγκατασταθεί τόσο στο εμπρός και πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τέσσερις τροχούς δισκόφρενα. Η JA έφεραν 14-ιντσών ζάντες αλουμινίου, ενώ το JB και JD έφεραν ζάντες 15-ιντσών για μια πιο σπορ εμφάνιση. Στις αρχές του 1980, η Starion είχε εξεταστεί ως ένα πολύ υψηλής τεχνολογίας αυτοκινήτων.
Η Κινητήρας
Η Mitsubishi Starion ήταν εφοδιασμένο με σύστημα ψεκασμού καυσίμου G63B 2.0 -λίτρων κινητήρα Sirius. Η Starion ήταν υπερτροφοδοτούμενο παράγει 168 ίππους στις 5.500 rpm. Η μέγιστη ροπή από 181 λίβρα-πόδια επιτεύχθηκε με αυτόν τον κινητήρα. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν πρότυπο στην Starion, αλλά και μοντέλα με αυτόματο ήταν άμεσα διαθέσιμο στην Ιαπωνία.
Η Performance
Το σύνολο Mitsubishi ίδια, εκτός από το άλλα αυτοκίνητα στην κατηγορία του με σταθερή απόδοση. Η Starion θα μπορούσε να πάει από στάση έως 60 mph σε 8,3 δευτερόλεπτα, η οποία θεωρήθηκε τίποτα λιγότερο από εκπληκτική για ένα 2-λίτρων κινητήρα. Η Starion καυχήθηκε μια κορυφαία ταχύτητα 132 μίλια την ώρα και την αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων.
Η Εσωτερικών και διαστάσεις
Η
περισσότερα μοντέλα Starion είχε δερμάτινη επένδυση, ρυθμιζόμενο πολυεπίπεδη καθίσματα και σπορ τιμόνι. Η Starion περιλαμβάνονται, επίσης, ζώνες ασφαλείας που συνδέονται με τις πόρτες. Το συνολικό μήκος του Starion ήταν περίπου 174 ίντσες, με πλάτος περίπου 70 ίντσες και ύψος 52 ιντσών. Η Starion ζύγισε μέσα σε περίπου £ 2480.
Η
Δημοφιλή άρθρα