Αντιμέτωπος με την αύξηση του ανταγωνισμού από την General Motors, Chrysler και η American Motors, Ford επανασχεδιαστεί το Mustang για το έτος 1967 την παραγωγή. Αμερική έπεσε στην αγάπη με τα πόνυ αυτοκίνητα, αλλά φτιάχτηκαν για περισσότερη δύναμη. Για το λόγο αυτό, η μεγάλη-μπλοκ "Thunderbird Special" 390 κινητήρας είχε εγκατασταθεί στο Mustang για πρώτη φορά. Ωστόσο, η Ford ήθελε να εξασφαλιστεί ότι οι Mustang θα μπορούσε ακόμα να προσαρμοστεί απευθείας από το εργοστάσιο από τους καταναλωτές. Ως αποτέλεσμα, το Mustang προσφέρθηκε με μια σειρά από διαφορετικές επιλογές. Εξωτερικό

Η

Η πιο δραματική επιλογή εξωτερικό ήταν η ομάδα Decor Εξωτερικό, η οποία αποτελείτο από χρώμιο wheelwell καλούπια, ένα γρίλιες κουκούλα με ενσωματωμένο φλας, Επιχρωμιωμένη στο κάτω μέρος του πίσω παρμπρίζ (στάνταρ εξοπλισμός στο fastback) και ένα pop-up καπάκι του φυσικού αερίου και όχι ένα twist-off πώμα. Μια στέγη βινυλίου ήταν προαιρετική μόνο στο μοντέλο hardtop, και ήταν διαθέσιμο μόνο σε δύο χρώματα: μαύρο και περγαμηνή. Τρεις εξωτερικοί καθρέπτες προσφέρθηκαν από αντιπροσώπους της Ford: μια πλευρά του επιβάτη, καθρέφτης, μια σφαίρα σε σχήμα καθρέφτη πλευρά και έναν μεγάλο καθρέφτη για τη ρυμούλκηση. Άλλες επιλογές εξωτερικό περιλαμβάνονται φιμέ τζάμια, ένα πίσω σχάρα αποσκευών κατάστρωμα και Επιχρωμιωμένη μαρσπιέ.

Η Εσωτερικών

η προαιρετική deluxe εσωτερική συσκευασία περιλαμβάνεται ένα μεταλλικό σήμα στο κέντρο του κάθε μπροστινό κάθισμα, χρώμιο πάνελ των θυρών και χρώμιο πάνελ ταμπλό. Ένα ξύλο σαν έχων γύρον τιμόνι ήταν, επίσης, προαιρετικό εξοπλισμό, και για πρώτη φορά, το Mustang ήταν διαθέσιμο με μια κλίση κολώνας τιμονιού. Αν και δεν είναι μια δημοφιλής επιλογή, το 1967 μοντέλο ήταν επίσης διαθέσιμος με ένα κάθισμα, σε αντίθεση με τα δύο καθίσματα bucket.

Η Κινητήρες

Η

του 1967 μοντέλα είναι εξοπλισμένα με 120-ιπποδύναμη 200 εξακύλινδρος κινητήρας στον στάνταρ εξοπλισμό. Μόνο δύο κινητήρες ήταν προαιρετική το 1967, το 289 και το 390. Το 289, όμως, ήταν διαθέσιμο σε τρεις διαμορφώσεις. Οι δύο βαρέλι carbureted 289 παρήγαγε 200 ίππους. Οι τέσσερις βαρέλι carbureted 289 παράγονται 225 ίππους. Μια ειδική υψηλής απόδοσης 289 παράγονται 271 ίππους. Είναι πάρα πολύ ήταν εξοπλισμένο με τέσσερις βαρέλι καρμπυρατέρ. Το 390 ήταν μια νέα προσθήκη στο Mustang το 1967, και παρήγαγε 320 ίππους με τέσσερις βαρέλι καρμπυρατέρ.

Μεταδόσεις

Η

Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν πρότυπο Εξοπλισμός για όλους, αλλά η υψηλής απόδοσης 289 και 390 των κινητήρων. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ήταν προαιρετική για όλους, αλλά το 200 κινητήρα. Μια τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ήταν διαθέσιμο για όλους τους κινητήρες.

Άλλα επιλογές

Η

Άλλες επιλογές που περιλαμβάνονται κλιματισμό, εμπρός δισκόφρενα, ένα ταχύμετρο, ένα ραδιόφωνο, κάτω από το καπό και τις αποσκευές φωτισμός χώρου, μια κλειδαριά στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, τον έλεγχο της ταχύτητας, ένα ηλεκτρικό ρολόι, φρένα δύναμη και το υδραυλικό τιμόνι.

Η