Η Dodge Charger ήταν πλήρως επανασχεδιαστεί για το έτος 1968 μοντέλο, μια αλλαγή στυλ που συνεχίστηκε μέχρι το έτος 1970 μοντέλο. Ο φορτιστής ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα μυών τεχνάσματος του χρόνου, αν και το αυτοκίνητο ήταν μεγαλύτερα και βαρύτερα από μερικά αυτοκίνητα μυών που παράγονται από άλλους κατασκευαστές. Για να αντισταθμίσει το βάρος και το μέγεθός του, ο φορτιστής ήταν διαθέσιμο με μια ευρεία γκάμα κινητήρων, συμπεριλαμβανομένου του θρυλικού 426 "ημι". Δύο μοντέλα ήταν διαθέσιμα για το έτος 1968, το XP και XS. Εκτός από μερικές διαστάσεις και το βάρος τους, οι προδιαγραφές για τα δύο μοντέλα ήταν ταυτόσημα. Διαστάσεις και βάρος

πώληση, 1968 Φορτιστής ήταν 208 εκατοστά σε μήκος και 76,6 εκατοστά σε πλάτος. Το αυτοκίνητο χαρακτήρισε ένα μεταξόνιο 117 ιντσών. Το μοντέλο XP ήταν 53,2 ίντσες σε ύψος, ενώ το μοντέλο XS ήταν 53,0 ίντσες στο ύψος. Το μπροστινό πλάτος πέλματος για το μοντέλο XP ήταν 59.5 ίντσες, ενώ το μπροστινό πλάτος του πέλματος για το μοντέλο XS ήταν ελαφρά ευρύτερη στο 59,9 ίντσες. Το πίσω πλάτος του πέλματος ήταν ίδια και για τα δύο μοντέλα στις 59,2 ίντσες. Τόσο η XP και XS μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μόνο δύο θύρες. Το μοντέλο XP ζύγισε £ 3.305. Το μοντέλο XS ζύγισε £ 3.575.

Κινητήρες

Η

Το 225 κυβικών ιντσών εξακύλινδρος κινητήρας χαρακτήρισε ένα 3.40 ιντσών οπή και ένα 4.125-ιντζών. Παρήγαγε 145 ίππους με μια αναλογία συμπίεσης 8.4:1. Το 318 οκτακύλινδρο κινητήρα χαρακτήρισε 3.91 ιντσών οπή και 3.31 ιντζών. Παρήγαγε 230 ίππους με μια αναλογία συμπίεσης 9,2:1. Το 383 οκτακύλινδρο κινητήρα χαρακτήρισε ένα 4,25 ιντσών οπή και ένα 3.375-ιντζών. Παρήγαγε 290 ίππους όταν είναι εφοδιασμένοι με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ και μία αναλογία συμπίεσης 9,2:1. Το 383 παράγονται 300 ίππους όταν είναι εφοδιασμένοι με τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ και με μια αναλογία συμπίεσης 10.0:1. Το 426 οκτακύλινδρο κινητήρα ήταν διαθέσιμη μόνο με δύο τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ και μια αναλογία συμπίεσης των 10.25:1. Το 426 παρήγαγε 425 ίππους. Το 440 κυβικών ιντσών οκτακύλινδρο χαρακτήρισε ένα 4.32 ιντσών άντεξε και 3,75 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Το 440 ήταν εξοπλισμένο μόνο με τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ και παρήγαγε 350 ίππους.

Η Αναρτήσεις Φρένα

Η αντίθεση με τα περισσότερα άλλα αυτοκίνητα της εποχής, το οποίο χαρακτήρισε ελατήρια στην εμπρός ανάρτηση, εμπρός ανάρτηση του φορτιστή αντ 'αυτού επικαλέστηκε μια ανεξάρτητη ράβδος στρέψης. Ένα ζεύγος ημι-ελλειπτική ελατήρια φύλλων χρησιμοποιήθηκε στο πίσω ανάρτηση. Το 1968 Φορτιστής ήταν διαθέσιμο μόνο με ταμπούρα. Κάθε τύμπανο μετρήθηκε 11 εκατοστά σε διάμετρο και ήταν αυτο-ρύθμισης.

Η εξωτερικά χρώματα

Η

ο φορτιστής ήταν διαθέσιμο με ένα ενιαίο χρώμα εξωτερικό ή με δίχρωμη βαφή. Τα διαθέσιμα χρώματα ήταν ως εξής: Κόκκινο, Racing Green Metallic, Medium Tan Μεταλλικό, Ασημί, Μεσαίο σκούρο γαλάζιο μεταλλικό, Μπεζ, Medium Blue Metallic, Λευκό, Μαύρο, φωτεινό μπλε μεταλλικό, Λαχανί Μεταλλικό, Χάλκινο # 2 Μεταλλικό, Pale Blue Μεταλλικό, Light Blue Metallic, ανοιχτό τυρκουάζ Μεταλλικό, Burgundy Μεταλλικό, κίτρινο, ανοικτό χρυσό, μεσαίο πράσινο μεταλλικό, Medium Gold Metallic και σκούρο μπλε μεταλλικό.

Η Βάση

τιμές και την παραγωγή,

Η

Το μοντέλο XS προσφερόταν σε μια βασική τιμή των 3.505 δολαρίων. Ένα σύνολο 17.665 μοντέλα XS παρήχθησαν. Το μοντέλο XP προσφερόταν σε μια βασική τιμή των 3.039 δολαρίων. Συνολικά 74.019 XP μοντέλα παρήχθησαν.

Η