Το E28 γραμμή ήταν μέρος της BMW "5" σειρά σεντάν αθλητισμό. Τα μοντέλα που περιλαμβάνονται 1985 το 528e, η 524td και το 535i, το οποίο ήταν το top-of-the-line μοντέλο εκείνο το έτος. Τα αυτοκίνητα ήρθε με στάνταρ ζάντες εργοστάσιο, αν και aftermarket εταιρείες τροχοί για τους αγοραστές που δεν θέλουν τροχούς αποθεμάτων. 528e και 524td

Η

Η 528e και το 524td ήρθε από το εργοστάσιο με τροχούς "καπάκι" κράμα με ένα σχέδιο παρόμοιο με τα καπάκια που χρησιμοποιούνται σε γυάλινα μπουκάλια. Οι τροχοί ήταν 14 εκατοστά σε διάμετρο και 6,5 ίντσες ευρύ. Ελαστικά 195/70R14 μέγεθος. Οι τροχοί αυτοί ταιριάζουν σε όλα τα E28s εκτός από την M5 και E28s εξοπλισμένα με μεγαλύτερα, φρένα αποθηκεύσιμα. Οι αγοραστές είχαν τη δυνατότητα ζάντες αλουμινίου με ένα «καλάθι ύφανση", ή των ματιών, το σχεδιασμό από τις γερμανικές BBS maker τροχό.

Η 535i

Η

Το 1985, η 535i αντικατέστησε η 533i ως κορυφαίο μοντέλο της σειράς 5. Είναι, επίσης, ήρθε με μπουκάλι-cap τροχούς, αλλά σε μετρικές μετρήσεις. Αντί των 14 ή 15 ίντσες, η διάμετρος ήταν 390 χιλιοστά, ή 15,35 ίντσες. Για την τοποθέτηση των τροχών, Michelin του οχήματος ελαστικά TRX ήταν επίσης μεγέθους μετρικά. Η μετρικού συστήματος συνεχίστηκε μέχρι την παραγωγή της γραμμής Ε28 που έληξε το 1988. Οι ιδιοκτήτες που θέλουν να αντικαταστήσουν τα ελαστικά των τροχών πρέπει να αγοράσετε Michelin TRX αντίγραφα, τα οποία κοστίζουν περίπου $ 200 η κάθε μία το Νοέμβριο του 2010. Μια πιο δημοφιλής επιλογή είναι να αντικαταστήσει τους τροχούς και τα ελαστικά με αυτά στα συμβατικά μεγέθη.

Η Aftermarket Τροχοί

Η

Aftermarket εταιρείες, επίσης, προσφέρονται τροχοί για τη γραμμή E28 σε 1985, συμπεριλαμβανομένων των BBS και δύο άλλες γερμανικές κατασκευαστές τροχών, Alpina και Hartge. Αμερικανικές εταιρείες όπως η American Racing και ιαπωνικές εταιρείες, όπως Enkie έκανε επίσης τροχούς με ένα μοτίβο μπουλόνι που θα ταίριαζε σε μια E28. Aftermarket τροχοί έχουν γενικά μεγαλύτερη διάμετρο από τους τροχούς των αποθεμάτων και είναι ελαφρώς φαρδύτερο.

Η