Η 258 μηχανή εισήχθη από την AMC το 1971 και χρησιμοποιήθηκε αρχικά στη pickups Jeep, Wagoneers και CJs, καθώς και μια σειρά από AMC αυτοκινήτων. Το 258 ήταν αξιόπιστη και οικονομικά προσιτή, και έγινε μια δημοφιλής μηχανή σε σειρές προϊόντων του κατασκευαστή. Η μηχανή χρησιμοποιείται σε μία ποικιλία οχημάτων μέσω AMC 1990. Το 258 χρησιμοποιείται κατά το έτος 1973 μοντέλο είναι κοντά στις προδιαγραφές του αρχικού κινητήρα. Διαμόρφωση

πώληση, 258 είναι ένα ενσωματωμένο 6-κύλινδρο κινητήρα με μία οπή από 3,75 ίντσες, ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,9 ίντσες και αναλογία συμπίεσης των 8,0 προς ένα. Χαρακτήρισε βαλβίδες επικεφαλής και ένα μονό βαρέλι carbeurator

Η Κυβισμός

Όπως υποδηλώνει το όνομά του, οι 258 εκτοπίζει 258 κυβικά εκατοστά, το ισοδύναμο των 4,2 λίτρων. Το 258 ήταν μια τροποποίηση του κινητήρα 232, το οποίο εισήχθη το 1964. Αρχίζοντας από το έτος 1971 μοντέλο, ο κατασκευαστής θέτει το ύψος του καταστρώματος 232, και το προκύπτον μεγαλύτερο κινητήρα έγινε το 258. Μια μεγαλύτερη εξακύλινδρο κινητήρα, με κυβισμό από 282 κυβικά εκατοστά, εισήχθη επίσης το 1971, αλλά είχε χρησιμοποιηθεί μόνο σε οχήματα που παράγονται για την αγορά του Μεξικού.

Η ιπποδύναμης και ροπής

Το 258 χρησιμοποιείται σε 1973 οχήματα μοντέλα έτους παρήγαγε 110 ίππους στις 3.500 στροφές ανά λεπτό (rpm) και 195 κιλά ροπής στις 2.000 rpm. Αυτή η σταθερή απόδοση συμβάλει στη δημοτικότητά του κινητήρα μέσω των ετών.

Άλλα Στοιχεία

Η

Το 258 κατασκευάστηκε με ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο και κυλινδροκεφαλή, υδραυλικοί ζυγοί, βρόχος ροής θαλάμους καύσης και επτά έδρανα.

Η