Οι συγκολλήσεις Spot που χρησιμοποιούνται συνήθως για τη σύνδεση δύο επίπεδες οθόνες του αμαξώματος μαζί. Στις αρχές της δεκαετίας του μάστανγκ, 1964 μέχρι 1968, τα εμπρός και πίσω ποδιές που συνδέονται με τον πύργο σοκ και το σιδηροδρομικό πλαίσιο με συγκολλήσεις spot. Για να αντικαταστήσετε μία από τις ποδιές, όλες οι συγκολλήσεις spot πρέπει να αφαιρεθεί για να εγκαταστήσετε ένα νέο πίνακα. Η πιο κοινή εσωτερική ποδιά φτερό που χρειάζεται αντικατάσταση είναι η μπροστινή ποδιά επιβατών. Η μπαταρία βρίσκεται κατά μήκος εν λόγω ποδιά και τείνει να καταστρέψει την πάροδο των ετών. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

συγκόλλησης Spot κόφτη

Μεταβλητή ταχύτητα τρυπάνι

Sharp μεταλλικό καλέμι

ΣΑΕ 3/8-inch δίσκο και υποδοχή που

ΣΑΕ κλειδιά

τάκους

Ασφάλεια glasses κατασκευαστής Γάντια εργασίας

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το αυτοκίνητο σε μια σκληρή, επίπεδη επιφάνεια. Ρυθμίστε το φρένο έκτακτης ανάγκης και ασφυκτικά τους τροχούς. 2

Αφαιρέστε όλα τα εξαρτήματα από τον πίνακα ποδιά με τα κατάλληλα μεγέθους υποδοχές και τα κλειδιά. Για τον μπροστινό πίνακα ποδιά επιβατών, αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας και την ασφάλεια μπαταρίας και στη συνέχεια αφαιρέστε την μπαταρία. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που ασκεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας στη θέση του και να μετακινήσετε το σωληνοειδές έξω από το δρόμο. Αφαιρέστε τα μπουλόνια της μπαταρίας και αφαιρέστε το. Αφαιρέστε τα μπουλόνια φτερού στη συνέχεια, αποσυνδέστε την πλεξούδα των προβολέων και αφαιρέστε το φτερό.

Η

3

Εντοπίστε τα σημεία συγκόλλησης στην ποδιά φτερό που πρέπει να διάτρητοι. Υπάρχουν συγκολλήσεις κατακόρυφα κατά μήκος του πύργου σοκ και υποστήριξη καλοριφέρ, και οριζόντια κατά μήκος της σιδηροδρομικής πλαισίου. Υπάρχουν επίσης πολλές επιλογές για κάθε άκρο της ποδιάς κατά μήκος της γραμμής σύνδεσης φτερό. Καλής ποιότητας 4

Χρησιμοποιήστε ένα καλό κόφτη συγκόλλησης τόπου. Μην μπείτε στον πειρασμό να χρησιμοποιήσετε ένα 3/8- ή 1/2-inch τακτική τρυπάνι. Το μυστικό για να κάνει μια καλή δουλειά είναι να τρυπάνι μόνο μέσα από την κορυφή του πίνακα, αφήνοντας το κάτω από τον πίνακα ανέπαφο. Χρησιμοποιώντας μια τακτική άσκηση θα θέσει συνήθως μια τρύπα μέσα από το δεύτερο πάνελ πριν απ την πλήρη κοπή της συγκόλλησης τόπου. Τρυπάνι μέσω του άνω τμήματος του συνόλου των συγκολλήσεων σημείο στην ποδιά.

5

Διαχωρίστε τα δύο πάνελ με ένα αιχμηρό καλέμι. Οι εργασίες προσεκτικά για να αποφύγετε την καταστροφή του δεύτερου πίνακα. Αφού ο πίνακας έχει αφαιρεθεί, ο πίνακας αντικατάστασης μπορεί να εγκατασταθεί.

Η