Το 1972, οι εκπομπές κανονισμούς έγιναν αυστηρότερα από ό, τι, και 383 κυβικών ιντσών κινητήρα Dodge του έκλεψαν της εξουσίας. Για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, Dodge ανέπτυξε το 400 κυβικών ιντσών κινητήρα, η οποία ήταν διαθέσιμη σε δύο δύο βαρέλι καρμπυρατέρ και τεσσάρων βαρέλι έκδοση. Αυτή η μηχανή είχε την απαιτούμενη αναλογία συμπίεσης 8.2:1 για να ανταποκριθεί στις νέες κατευθυντήριες γραμμές. Η ιπποδύναμη βαθμολογήθηκε στους 190 στις 4.400 σ.α.λ. και η ροπή ήταν εισηγμένη στο 310 ft-lb. στις 2400 rpm σε δύο-βαρελιού έκδοση. Οι τέσσερις βαρέλι έκδοση αξιολογήθηκε με 255 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. και η ροπή ήταν 340 ft-lb. στις 3.200 rpm.
Η
1973 μοντέλο για
Το 1973, το τέχνασμα που χρησιμοποιείται και πάλι το 400 κυβικών ιντσών κινητήρα στο μεγαλύτερο μέρος της πλήρους μεγέθους αυτοκίνητα. Ο κινητήρας παρέμεινε σχετικά αμετάβλητο σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Οι δύο βαρέλι έκδοση χάσει λίγη ιπποδύναμη, πτώση έως 185 ίππους στις 3.600 rpm. Η ροπή ήταν εισηγμένη στο 310 ft-lb. στις 2400 rpm. Οι τέσσερις-βαρελιού έκδοση έδειξαν αύξηση στην ιπποδύναμη σε 260 ίππους στις 4800 rpm. Η ροπή είχε πέσει λίγο, μέχρι 335 ft-lb. στις 3,600 rpm. Αναλογίες συμπίεσης και οι δύο μηχανές »παραμένουν αμετάβλητα στο 8.2:1.
Η 1974 μοντέλο για
Το 1974, Dodge παράγεται τελική γραμμή των 400 κυβικών ιντσών μεγάλη -μπλοκ κινητήρων. Αυτό το έτος παραγωγής είδε μια επιπλέον προσθήκη των 400 κυβικών ιντσών γραμμή. Υπήρχαν τρεις διαφορετικούς κινητήρες αυτού του μεγέθους που παράγεται το 1974: ένα τεσσάρων βαρέλι επιλογή και δύο δύο βαρέλι επιλογές. Οι δύο βαρέλι επιλογή είχε ιπποδυνάμεις από 185 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και ροπή 315 ft-lb. στις 2400 rpm. Το κατώτερο του συνόλου των τεσσάρων επιλογών βαρελιού είχε 205 ίππους στις 4400 σ.α.λ. και 310 ft-lb. ροπής στις 2.400 rpm. Το μοντέλο των επιδόσεων των τεσσάρων βαρέλι επιλογή είχε 250 ίππους στις 4800, καθώς και 330 ft-lb. ροπής στις 3.400 rpm.
Η