Η Opel GT μοντέλο γραμμή κατασκευάστηκε 1968-1974 και διατίθενται στο εμπόριο μέσω της Buick αντιπροσωπείες. Το 1972 Opel GT ήταν ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα της Opel στις αρχές του 1970. Το στυλ σώμα του GT έχει καμπύλες που μοιάζουν με το Chevrolet Corvette αυτής της περιόδου και το αυτοκίνητο έχει ένα μικρό τετρακύλινδρο κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς. Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Το 1972 Opel GT ήρθε με ένα μόνο κινητήρα, 1,9 λίτρων (115.8 CID) εκκεντροφόρο επικεφαλής τετρακύλινδρους. Αποδίδει 83 ίππους στις 5.400 σ.α.λ.. Αυτό ήταν κάτω από 102 ίππους το 1970. Η ροπή του κινητήρα ήταν £ 111 /πόδια στις 3.400 RPM. Αυτό ήταν κάτω από 115 πόδια λίρες στις 3.000 σ.α.λ. το 1970. Οι τέσσερις που φέρουν κυλίνδρου σχεδιασμό της κεφαλής ήταν νέο για το 1972. Υδραυλικά ανυψωτές βαλβίδων ήταν επίσης νέο για το 1972. Κατά τα προηγούμενα έτη (1968-1971), τα στερεά ανυψωτές βαλβίδων χρησιμοποιήθηκαν.

Η περιβαλλοντικών ελέγχων

Η

Οι νέοι κανονισμοί των εκπομπών του 1971 απαιτείται η 1972 GT κινητήρα για να αποσυντονιστεί σημαντικά σε όλη την υπόλοιπη κίνηση το μοντέλο του αυτοκινήτου. Οι έλεγχοι της ρύπανσης ως αποτέλεσμα την πτώση της συμπίεσης και την απώλεια των 20 ίππων. Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά Opel δούλευε με τους ελέγχους της ρύπανσης. Ορισμένα μοντέλα 1970 ήταν εξοπλισμένα με ένα A.I.R. σύστημα, το οποίο είναι ο αντιδραστήρας εγχυόμενο αέρα. Η A.I.R. είναι μια ζώνη με γνώμονα την αντλία αέρα που χρησιμοποιείται ως μονάδα ελέγχου της ρύπανσης.

Η καυσίμων επαγωγής

Το πρωτότυπο σύστημα εισαγωγής καυσίμου αποτελείται από ένα Solex 32 /32 μόνο δύο κάννη κάτω καρμπυρατέρ σχέδιο με αυτόματο τσοκ. Την πάροδο του χρόνου, οι Solex καρμπυρατέρ ήταν ένα από τα πρώτα μέρη για να αποτύχει. Πολλοί ιδιοκτήτες αντικατέστησε τα Solex μονάδες με Weber 32/26 DGEV καρμπυρατέρ, σύμφωνα με Hemmings.com. Στριφώματα ανέφερε επίσης ότι σωστά ρυθμισμένο καρμπυρατέρ Weber λειτουργούν καλά με την κάμερα του εργοστασίου.

Η

Μοντέλο Έτος Σύγχυση

αγορά ανταλλακτικών για συγκεκριμένα έτη μοντέλο της Opel GTs μπορεί να προκαλέσει σύγχυση. Η περίοδος έτος μοντέλου για την Buick, το οποίο πούλησε αυτοκινήτων Opel μέσω των αντιπροσωπειών τους, και η Opel ήταν διαφορετικά. Το αμερικανικό έτος μοντέλου λειτουργεί από το Σεπτέμβριο μέχρι τον Σεπτέμβριο. Εάν ένα νέο αυτοκίνητο χτίστηκε μεταξύ Σεπτέμβριος 1971 - Αύγουστος 1972, θα είναι ένα 1972 μοντέλο. Το έτος μοντέλου στη Γερμανία - όπου η Opel GT έγινε - έτρεξε από τον Ιανουάριο έως τον Ιανουάριο. Συνεπώς, δεν υπήρχε σαφήνεια μέτρο οποία η Opel εξαρτήματα ή ο εξοπλισμός ήταν διαθέσιμος για τις οποίες το model year. Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που το θέμα αυτό προέκυψε. Μερικοί έχουν απομείνει 1969 GTs πωλήθηκαν το 1970 μοντέλα. Τα περισσεύματα δεν περιέχουν το A.I.R. συστήματος. Σύγχυση πάνω από την επικείμενη νομοθεσία για τις εκπομπές ήταν ο λόγος που μερικοί τα '69s έγιναν πίσω.

Η Συνιστώμενη καυσίμων

Το Opel GT κινητήρας είναι σχεδιασμένος για να λειτουργεί με πριμοδότηση ποιότητας βενζίνη. Ο βαθμός αυτός έχει την υψηλότερη αντι-κινητήρα-νοκ ποιότητας. Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη συμβουλεύει να αποφεύγεται η χρήση χαμηλότερων οκτανίων, επειδή περιέχει μια χαμηλότερη αντι-νοκ ποιότητας. Συμπίεση αναφλέγεται χαμηλό αριθμό οκτανίων καύσιμο αυθόρμητα σε ένα άλλο μέρος του θαλάμου καύσης. Η πίεση χτίζει βίαια τα δύο μέτωπα φλόγας πληρούν. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να χτυπήσει στη μηχανή. Συνεχής ή υπερβολική χτύπημα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.

Η