Το 1989 Toyota σειρά 4x4 φορτηγά ήταν διαφορετικές εκδόσεις του Toyota Hilux, περισσότερο γνωστή ως η "Toyota Pickup" στη Βόρεια Αμερική. Η πιο δημοφιλής μεταξύ των οποίων ήταν η έκδοση φορτηγό άθλημα που ονομάζεται το Extracab Sport Rally 5. Η SR5 ήταν ένα στιβαρό αλλά άνετα pickup, που χτίστηκε σε απάντηση Chevrolet και Subaru τέσσερις-wheel-drive φορτηγάκια του χρόνου. Μια άλλη δημοφιλής τέσσερις-wheel-drive μοντέλο φορτηγού ήταν η Toyota 4Runner. Αν και χρησιμοποιούνται πιο συχνά ως μια έκδοση τροχόσπιτο του Toyota Hilux, 4Runner το αναπτύχθηκε ως ένα SUV. Περικόπτει και Χαρακτηριστικά

Η

Το δίπορτο Toyota pickup φορτηγών ήρθε με μπροστινά καθίσματα bucket και θα μπορούσε να φιλοξενήσει μέχρι τέσσερις επιβάτες. Υπήρχαν δύο επιλογές που είναι διαθέσιμες για τα pickups: το 103-ιντσών μεταξόνιο μικρής κρεβάτι έκδοση και η μακροχρόνια κρεβάτι έκδοση με 122-ιντσών μεταξόνιο. Εξοπλισμένο με μια ανεξάρτητη γραμμή εμπρός ανάρτηση στρέψης, η Toyota SR5 ήταν σε θέση να χειρίζονται συχνή off-road εκδρομές εξαιρετικά καλά.

Η δεύτερη έκδοση, η Toyota 4Runner, είχε μια αφαιρούμενη οροφή πίσω fiberglass, δίνοντας το compact SUV ένα επιλογή pickup. Ήρθε με μια ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και φύλλων την άνοιξη πίσω ανάρτηση με κλιμακωτή αμορτισέρ.

Στάνταρ χαρακτηριστικά για το 4x4 φορτηγά ήταν υδραυλικό τιμόνι, AM /FM stereo, φρένα δύναμη, κλίση τιμόνι, διαλείπουσα υαλοκαθαριστήρες , και ένα συρόμενο παράθυρο πίσω. Toyota pickups ήρθε εξοπλισμένο με ένα σύστημα ασφαλείας αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) που έχουν σχεδιαστεί για χρήση, ενώ στα δύο-wheel-drive mode. Μια Διαφορικό Αυτόματης Αποσύνδεσης ήταν επίσης διαθέσιμο ως προαιρετικός εξοπλισμός.

Κινητήρες

και Performance

του 1989 Toyota 4x4 φορτηγά ήταν διαθέσιμα με τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρες 2.4L, ή 3,0 L V-6 κινητήρες. Ο τετρακύλινδρος θα μπορούσε να παραδώσει 116 hp με ροπή 140 τζάουλ, ενώ ο V-6 ήταν ικανή από 145 hp στις 5.000 rpm, δημιουργώντας 180 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.650 rpm. Και οι δύο εκδόσεις κινητήρων ήρθε με ένα στάνταρ πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με overdrive και μια επιλογή για ένα αυτόματο τεσσάρων ταχυτήτων. Το πρότυπο V-6 SR5 είχε μια ισχυρή οικονομία καυσίμου για την ονομαστική ισχύ της, ικανή να παρέχει έως και 17 mpg υπό συνθήκες οδήγηση στην πόλη και 20 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Οι Ι4-powered pickups παρέχονται 19 mpg και 22 mpg κάτω πόλη και τον αυτοκινητόδρομο συνθήκες οδήγησης.

Η τιμολόγηση

Από το 2010, το 1989 τετρακύλινδρο Toyota Pickup μπορεί να κοστίσει μεταξύ $ 2.500 $ 2800, ανάλογα με τα χιλιόμετρα και την κατάσταση του οχήματος. Ένα V-6-εξοπλισμένα 1989 Toyota 4Runner μπορεί να κοστίσει μεταξύ $ 2.900 και $ 3.500.

Η