Οι πρώτες τρεις γενιές της Oldsmobile Σπαθιά ήταν μεσαίου μεγέθους κουπέ και σεντάν , ενώ η τέταρτη γενιά στη δεκαετία του 1970 προσφέρονται γενικά μεγάλα , βαριά αυτοκίνητα . Οι υψηλές τιμές των καυσίμων στη δεκαετία του 1980 είχε ως αποτέλεσμα GM κλιμάκωση της γιαταγάνι πίσω σε ένα οικονομικό όχημα της οικογένειας , μια τάση που συνεχίστηκε και το 1990 μοντέλα . 3.1 - λίτρων V6 κινητήρα

Το 1999 Oldsmobile γιαταγάνι είχε με ένα μόνο κινητήρα , το 3,1 - λίτρων V6 , το οποίο εμφανίστηκε επίσης στο Chevy Malibu και Pontiac Grand Am . Αυτό το 3.1 - λίτρων V6 που χρησιμοποιείται ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο κινητήρα με κυλίνδρους σε μια γωνία 60 μοιρών από την άλλη . Η μηχανή είχε βαλβίδες επικεφαλής και κύλινδρος από αλουμίνιο κεφάλια

Η Χαρακτηριστικά

Η

GM άρχισε την κατασκευή του 3,1 - λίτρων V6 , το 1980 . Δύο εκδόσεις του αρχικού κινητήρα έγιναν , μία για τα μπροστινά οχήματα με κίνηση και ένα για πίσω κίνηση των οχημάτων . Μέχρι το 1987 η GM είχε κάνει το 3,1 μόνο για εγκάρσια τοποθετημένο εμπρός -drive οχήματα, συμπεριλαμβανομένης της Chevrolet Malibu , Oldsmobile Alero και Pontiac Grand Am .

Η Αναγνώριση

Η

το επίσημο όνομα για την GM 3.1 - λίτρων V6 είναι 3100 SFI V6 . Το όνομα χυτεύεται επί της άνω θάλαμο αέρα εισαγωγής που καλύπτει το πάνω μέρος του κινητήρα. " SFI " σημαίνει διαδοχικό ψεκασμό καυσίμου , πράγμα που σημαίνει ότι ένα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου λέει το σύστημα το οποίο μπεκ ψεκασμού για να ψεκάσετε καυσίμων σε κάθε δεδομένη στιγμή.

Η