Η Chevrolet El Camino είναι ένα βοηθητικό πρόγραμμα coupe που εισήχθη για πρώτη φορά το 1959. Το μοντέλο διεκόπη για πρώτη φορά το 1960. Το 1960 El Camino κατείχε σχεδόν ίδιες προδιαγραφές με το μοντέλο του 1959. Η μόνη σημαντική διαφορά ήταν η απομάκρυνση των κινητήρων έγχυσης καυσίμου Αεροθερμοδυναμικής ως επιλογή. Οι λεπτομέρειες για το μοντέλο του 1960 ήταν κάπως λιγότερο ακραίο από το 1959 El Camino. Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Το 1960 El Camino είχε τρεις διαφορετικές επιλογές κινητήρα. Οι κινητήρες του εργοστασίου αποτελείται από ένα 235 κυβικών ιντσών 3,9 L I6, 283 κυβικών ιντσών V8 4.6 L και 348 κυβικών ιντσών 5,7 L V8 κινητήρα. Υπήρχαν δύο χειροκίνητα και αυτόματα επιλογές μετάδοσης για το μοντέλο αυτό. Οι οδηγοί θα μπορούν να επιλέγουν μεταξύ τριών ταχυτήτων και τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η μόνη επιλογή αυτόματη μετάδοση ήταν δύο ταχυτήτων Powerglide. Αυτή ήταν μια μετάδοση αναπτύχθηκε από την General Motors σχεδόν αποκλειστικά για οχήματα Chevrolet.

Η Προδιαγραφές Body

Η

Το 1960 El Camino ήταν 210,9 εκατοστά μήκος και 56,3 ίντσες ψηλό. Το μεταξόνιο ήταν 119 ίντσες. Αυτό αναφέρεται στην απόσταση μεταξύ του κέντρου των εμπρός και πίσω ελαστικά. Το απόβαρο ήταν £ 3.545, χωρίς επιβάτες, το φορτίο ή τα καύσιμα. Οι λεπτομέρειες του σώματος ήταν πιο συντηρητική από ό, τι το 1959 El Camino. Το 1960 μοντέλο έχει ένα λιγότερο περίτεχνη μάσκα εμπρός. Το πτερύγιο πλευρά ήταν επίσης αφαιρεθεί εντελώς. Η φούστα ελαστικού πάνω από τα πίσω ελαστικά ήταν πιο χονδρός σχεδιασμό, αντί για την ομαλή καμπύλη χρησιμοποιείται το 1959. Ο συνολικός σχεδιασμός του σώματος χρησιμοποιείται από το El Camino εμφανίστηκε να είναι παρόμοια με το Chevrolet Impala με ένα επίμηκες τμήμα κορμού.

Η

Προδιαγραφές Ωφέλιμο φορτίο

Η

Ο σχεδιασμός coupe χρησιμότητας ήταν ουσιαστικά ένα υβρίδιο μεταξύ του σχεδιασμού ενός αυτοκινήτου και φορτηγού. Ο χειρισμός και το μέγεθος ήταν πιο παρόμοιο με ένα αυτοκίνητο, ενώ το επίμηκες κορμό που περισσότερο αποθηκευτικό χώρο από ό, τι συνήθως σε ένα αυτοκίνητο. Το ωφέλιμο φορτίο το El Camino θα μπορούσε να φέρει αυτή βασίζεται στη μηχανή σε χρήση. Το ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται από £ 650 σε £ 1.150. Η μεγάλη διαφορά οφείλεται στην ποικιλία των μηχανών, κινητήρων και ανάρτησης επιλογές που είναι διαθέσιμες. Σε σύγκριση, η Ford Ranchero, ένα ανταγωνιστικό χρησιμότητα coupe, είχε ένα ωφέλιμο φορτίο 1.100 λιβρών.

Η