Το Thunderbird είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και πιο ιστορικές σειρές της Ford αυτοκίνητα. Ξεκίνησε την παραγωγή το 1955, και υποβλήθηκε σε δώδεκα γενεές έως ότου διακόπηκε το 2005. Το 1987 Thunderbird ξεκίνησε τη βραχύβια δέκατη γενιά με την απελευθέρωση του Sport Thunderbird, και το Thunderbird LX. Καλύτερα κόψτε το Thunderbird για αυτή τη γενιά ήταν ακόμα η Turbo Coupe, ο προκάτοχος του Σούπερ Coupe του. Στα τέλη του 2010, η Ford σχεδιάζει να κυκλοφορήσει ένα ολοκαίνουργιο και η βελτίωση του σχεδιασμού για το 2012 το μοντέλο του. Αμάξωμα και το σασί

Η Όπως και με προηγούμενη γενιά του, Thunderbird επανασχεδιαστεί το 1987 Thunderbird Turbo Coupe στη βελτίωση της αεροδυναμικής του. Στο εμπρόσθιο άκρο της ήταν εντοιχιζόμενο προβολείς, το καπό είχε αεραγωγούς, και το γρίλια έγινε στενότερο. Για να ολοκληρώσετε το βλέμμα ευφραδής, Thunderbird έσπρωξε πίσω την γραμμή της οροφής αυτής της δύο-θυρο sedan και αυξημένα το καπό του πορτμπαγκάζ. Οι προσπάθειες αυτές απέδωσαν, επειδή αυτό το έτος, η Turbo Coupe έλαβε το Αυτοκίνητο της Χρονιάς από το περιοδικό Motor Trend. Δεν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές επηρεάζονται σασί του 1987 Turbo Coupe του. Είχε ένα 104-ιντσών μεταξόνιο, το 53,4-ιντσών ύψος, 71.1-ιντσών πλάτος, και 202 ιντσών συνολικού μήκους.

Η

κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Η

Το πρότυπο κινητήρα για το 1987 ήταν ένα Thunderbird 3.8-λίτρων με ψεκασμό καυσίμου V6, ισχύος 120 HP, με δυνατότητα για ένα 5.0-λίτρων V8 κινητήρα, ισχύος 150 HP. Μια άλλη επιλογή ήταν ένα 2.3-λίτρων OHC 4-κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας, με intercooler που συνέβαλε στην αύξηση της ισχύος εξόδου. Ισχύς αυτού του κινητήρα ήταν 190 HP με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και 150 HP με ένα προαιρετικό τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Η

Χαρακτηριστικά και τιμολόγηση

Η

Μερικά από τα χαρακτηριστικά του Turbo Coupe περιλαμβάνονται αντιεμπλοκής αεριζόμενα δισκόφρενα, ζάντες αλουμινίου, εμπρός και πίσω κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, ένα ραδιοκασετόφωνο, υδραυλικό τιμόνι και αυτόματο σύστημα ελέγχου Ride. Από το 2010, η διαφημιζόμενη τιμή για το κλασικό αυτοκίνητο κυμαίνονται από τόσο χαμηλό όπως $ 3.000 με τόσο υψηλές όσο 21.000 δολάρια, ανάλογα με την απόσταση σε μίλια και η κατάστασή του.

Η