Nissan έδωσε το Pulsar NX μια νέα εμφάνιση το 1987. Συγκεκριμένα, μπορείτε να αφαιρέσετε την πίσω πόρτα πίσω από την νέα στέγη T-bar για υπαίθριο οδήγηση. Θα έπρεπε, επίσης, τη δυνατότητα της αντικατάστασης του πίσω καπό με ένα βαγόνι-όπως καταπακτή για επιπλέον αποθηκευτικό χώρο. Όταν η Nissan υπενθύμισε 75.000 οχήματα στις αρχές του 1988, το 1987 Pulsar NX ήταν μεταξύ των μοντέλων. Σύμφωνα με την εφημερίδα New York Times, υπήρχε ένα πιθανό πρόβλημα με τη γραμμή καυσίμου, αν και η Nissan δεν είχε εκθέσεις των πυρκαγιών του κινητήρα λόγω πιθανών διαρροών καυσίμου. Κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Η

Ο 1.6-λίτρων dual-εκκεντροφόρους επικεφαλής, 16 βαλβίδες, τετρακύλινδρος κινητήρας παράγει 125 ίππους στις Pulsar NX XE έκδοση. Η έκδοση SE έχει ένα 1.8-λίτρων κινητήρα που βάζει από 140 ίππους. Το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο σε δύο μηχανικά και αυτόματα κιβώτια.

Η

Μέγεθος

Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα 95,7-ιντσών μεταξόνιο και είναι 166 εκατοστά μήκος και 66 εκατοστά πλάτος. Έχει 42 ίντσες χώρου για τα πόδια στο μπροστινό και 25 στο πίσω μέρος, με 38 ίντσες του ύψους. Το Pulsar NX έχει 7 κυβικά πόδια του χώρου φορτίου.

Η τιμή

Η προτεινόμενη τιμή λιανικής για το Pulsar NX XE ήταν $ 10.700. Η έκδοση SE κοστίζει μόλις πάνω από $ 1000.

Η Απόδοση

Η XE έκδοση θα πάρει 26 mpg στην πόλη με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά μόνο το 24 mpg αν επιλέξατε η αυτόματη. Οικονομία καυσίμου μειώθηκε στην έκδοση SE σε 23 για χειροκίνητη και 21 για την αυτόματη επειδή το αυτοκίνητο ζύγιζε περισσότερο σε £ 2.566. σε σύγκριση με την έκδοση XE στις £ 2.368.

Η

Βραβεία

Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Nissan κέρδισε το "Αυτοκίνητο της Χρονιάς" της Ιαπωνίας βραβείο με το 1987 Pulsar NX.

Η