Η Σειρά 200 από την ελβετική εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων Volvo ήταν μεταξύ των πιο δημοφιλή αυτοκίνητα που κατασκευάστηκε ποτέ. Μέχρι το 1988 η Volvo 260 είχαν αποσυρθεί σταδιακά, αφήνοντας τις 240 και τις παραλλαγές του, όπως πρωταρχικός στόχος της Volvo. Κάθε παραλλαγή βασίστηκε στην ίδια μεσαίου μεγέθους πλατφόρμα οικογενειακό αυτοκίνητο --- τετράθυρο σεντάν ή βαγόνια. Γνωστό ως ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα της εποχής του, οι 240 Volvo ήταν επίσης ένα από τα πιο πρακτικά αυτοκίνητα της ημέρας, παραδώσει σχεδόν 25 μίλια ανά γαλόνι σε ένα εξαιρετικά ανθεκτικό, κινητήριος δύναμη του κινητήρα. Κινητήρας

Η

Οι 240 ήταν τροφοδοτείται από μια μέτρια 2,32 λίτρων, υγρόψυκτος, τετρακύλινδρος κινητήρας. Καύσιμο παραδόθηκε ηλεκτρονικά μέσω μπεκ. Ένα κεφάλι αλουμινίου συνδυάζεται με ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο με μια απλή, έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής. Με οπή 96 mm και 80 mm διαδρομή και την αναλογία συμπίεσης 9.8:1, το 1988 240 παράγεται μέγιστη ιπποδύναμη των 114 στις 5.400 σ.α.λ. και μέγιστη 136 ft. /Lbs. της ροπής στις 2.745 rpm.

Μεταδόσεις

Η

Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν διαθέσιμο με μια τέταρτη 1:01 ταχυτήτων και 0.82:1 overdrive 5η ταχύτητα. Ένα αυτόματο με ένα ψηλό πρώτη ταχύτητα και 1:1 3η ταχύτητα ήταν διαθέσιμο με ένα 0.69:1 overdrive 4η ταχύτητα.

Η Πλαίσιο και Ανάρτηση Volvos

Φωτογραφίες Αυτή η εποχή δεν γνωρίζουν για εξαιρετικό χειρισμό. Ενώ έχουν θεωρηθεί ως βαριά, δεν ήταν τόσο ιδιαίτερα βαρύ στις £ 2.987. σε σχέση με άλλες μεσαίου μεγέθους οικογενειακά αυτοκίνητα, αλλά ένιωσα σαν να με σημαντικές κλίσεις του αμαξώματος και υποτονική ανταπόκριση. Εμπρός ανάρτηση έχει αναλάβει ο McPherson στιλ πηγές και αντηρίδες. Οι 240 είχαν μια στήλη ασφαλείας τιμονιού με ράφι και το γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης. Εμπρός δισκόφρενα εφόσον το μεγαλύτερο μέρος της διακίνησης του 88 είναι:. Εξαιρετική δύναμη διακοπή της

Η