Mitsubishi ξεκίνησε την δεκαετία του '90 turbo στυλ, όταν εισήγαγε το GTO, μια ιαπωνική έκδοση του αμερικανικό αυτοκίνητο μυών που θα ήταν μια παρουσία μέχρι το 2001. Παίρνοντας το όνομά του από το Galant GTO, ένα δίπορτο coupe hardtop που πωλούνται στη δεκαετία του '70, το αυτοκίνητο πέρασε από τρεις περιόδους παραγωγής: 1990-1993, 1994-1996 και 1997-2001. Στην εποχή του, το GTO ήταν ένα από τα πιο προηγμένο σπορ αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο. Απόδοση

Η

Η GTO διαθέτει ένα Godzilla, όπως πέντε ή έξι-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, υγρόψυκτος, με δύο μονά κρεβάτια υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα DOHC, η οποία είναι μεγάλη, με τα μέρη της δύναμης και όχι περισσότερο από έξι κυλίνδρους σε σύγκριση με V8 της Corvette . GTO απόδοσης τεχνολογία διαθέτει μία απόκλιση από τα παραδοσιακά αμερικανικά αυτοκίνητα μυών, με σύστημα all-wheel-drive, και τέσσερις-τιμόνι για τη συγκράτηση του δρόμου κατά τη διάρκεια γρήγορη επιτάχυνση και κλειστές στροφές. Ανάμεσα σε άλλα παιχνίδια στο ντουλάπι των επιδόσεων είναι μια ρυθμιζόμενη ανάρτηση, ρυθμιζόμενο καυσαερίων και ενεργή αεροδυναμική. Εμπρός και πίσω φρένα ABS σταματήσει ένα τυπικό βάρος οχήματος £ 3.770. Η δεξαμενή καυσίμου καταγράφει 19,8 γαλόνια για να κάψει το 276HP κινητήρα.

Η

Εσωτερικών

Η

εσωτερικό του GTO είναι ιδανική για δύο με περιορισμένο χώρο αποθήκευσης στην πίσω πόρτα, αν και είναι εισηγμένη ως τετραθέσιο coupe για ασφαλιστικούς σκοπούς. Δερμάτινα καθίσματα, αυτόματο έλεγχο του κλίματος, keyless εισόδου και ένα πλήρες πακέτο ισχύος φιλοξενήσει το high-end ηχοσύστημα.

Η Έτος συγκεκριμένες αλλαγές

Τα πρώτα χρόνια από την 1990 έως το 1993 είδε τις αλλαγές στο εμπρός και πίσω σπόιλερ και pop up προβολείς. Καπάκια προστέθηκαν στην κουκούλα για την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση στην κορυφή του γονάτου πυργίσκους. Το 24V DOHC V6 κινητήρας φτάσει στο όριο σε 276 HP στις 6.000 rpm. Στη δεύτερη γενιά έτη 1994-1996 οι προβολείς άλλαξαν με τον τύπο προβολέα πορείας και μικρά φώτα ομίχλης προστέθηκαν. Τα ανώτατα όρια κουκούλα αντικαταστάθηκαν με ενσωματωμένο φουσκάλες και εμπρός και πίσω προφυλακτήρες έχουν τροποποιηθεί. Διπλή αερόσακοι, αναβαθμισμένο κλιματισμό, καθώς και ένα νέο σύστημα ήχου ανανεωμένη το εσωτερικό. Δεδομένου ότι οι πωλήσεις επιβραδύνθηκε τα τελευταία χρόνια 1997-2001, η συνολική προσπάθεια λίφτινγκ εγκαταλείφθηκε για μικρές αλλαγές καλλυντικών προς τα εμπρός προφυλακτήρα, προβολείς, φλας και τα πάνελ πανί.

Η