Η Σειρά 3 της BMW ξεκίνησε την πρώτη παραγωγή το 1977. Το αρχικό σχήμα θεωρήθηκε boxy από σχολιαστές, αλλά σταδιακά το όχημα εξελίχθηκε στην Σειρά 3, που είναι γνωστό σήμερα. Η 325i θεωρείται ότι είναι το entry-level μοντέλο της BMW και ενώ δεν είναι μια πραγματική "πολυτέλεια" όχημα, δεν έρχονται με πολλά προηγμένα χαρακτηριστικά και ένα αρκετά χαμηλό κατασκευαστή προτεινόμενη λιανική τιμή ή MSRP. Η 325i sedan λιανικώς για 27,800 δολάρια, το coupe μοντέλο λιανικώς για $ 29.000 και το μετατρέψιμο μοντέλο αρχικά λιανικώς για $ 36.700. Κινητήρα και μετάδοσης Χαρακτηριστικά

Ένας τύπος κινητήρα ήταν διαθέσιμο για όλα τα μοντέλα 2003 BWM 325i. Ήταν ένα 2.5-λίτρων V6 κινητήρα που βαθμολογήθηκε με 184 hp και θα μπορούσε να παράγει έως και 175 πόδια-λίβρες. της ροπής σε.

3.500 RPM του Οι εκτιμήσεις οικονομία καυσίμου για αυτόν τον κινητήρα ποίκιλλε με βάση το επιλεγμένο επίπεδο του φινιρίσματος. Τα sedan και coupe τελειώματα στυλ πήρε 20/29 mpg, ενώ το μετατρέψιμο μοντέλο βαθμολογήθηκε με 19/26 mpg.

Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο προσφέρθηκε ως στάνταρ εξοπλισμός για όλες τις εκδόσεις στυλ. Ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με overdrive προσφέρθηκε ως επιλογή για τα τρία επίπεδα εξοπλισμού.

Η Trim στυλ

Η

Η BMW 325i sedan προσφέρεται στάνταρ κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, καθώς και ένα CD player. Χαρακτήρισε τέσσερις πόρτες και θα μπορούσε να φιλοξενήσει μέχρι και πέντε ενήλικες.

Η BMW 325i coupe μοντέλο χαρακτήρισε τις ίδιες βασικές επιλογές, αλλά είχε δύο πόρτες και θα μπορούσε ακόμα να φιλοξενήσει μέχρι πέντε.

Το μετατρέψιμο τελειώματα style πρόσθεσε καθίσματα δύναμης, ως βασική επιλογή. Χαρακτήρισε δύο πόρτες και θα μπορούσε να φιλοξενήσει έως και τέσσερις ενήλικες.

Δερμάτινα καθίσματα

δεν ήταν πρότυπο για τα 3 μοντέλα της σειράς, αλλά θα μπορούσε να προστεθεί ως αναβάθμιση. Επιπλέον, όλα τα μοντέλα ήρθε πρότυπα με ένα δερμάτινο τιμόνι, cruise control και στο τιμόνι χειριστήρια.

Η

Χαρακτηριστικά ασφαλείας

και Βαθμολογίες

Όλα BMW 3 Series μοντέλα ήρθε πρότυπα με οδηγού, των επιβατών και πλευρικοί αερόσακοι. Θα χαρακτήρισε επίσης αντι-εμπλοκής των τροχών, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ελέγχου σταθερότητας ως στάνταρ εξοπλισμό.

Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης και της απονεμήθηκε το 2003 BMW 325i τεσσάρων αστέρων εκτίμηση συντριβή για την πλευρά μετωπικές συγκρούσεις οδηγού αντίκτυπο και βαθμολογία πέντε αστέρων για συντριβές πλευρά του συνοδηγού μετωπικής σύγκρουσης.

Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας έδωσε η Σειρά 3 μια συνολική "Good" βαθμολογία. Το όχημα που συγκέντρωσαν την υψηλότερη βαθμολογία σε όλες τις δοκιμές, συμπεριλαμβανομένου του συνολικού, τη δομή και κλωβό ασφαλείας, το κεφάλι, το λαιμό, το πόδι και τα υποστηρίγματα.

Η