Το 1982, η Mitsubishi παρουσιάζει γραμμή Starion του 2 +2 σπορ κουπέ. Chrysler άρχισαν να πωλούν τα οχήματα αυτά σαν την κατάκτηση το 1984 για να παρέχει μια εγχώρια εναλλακτική λύση για παρόμοια μοντέλα όπως το Nissan 280ZX και Mazda RX7. Mitsubishi ενημερώθηκε το μοντέλο το 1986 με μερικές αλλαγές στο σώμα και η μετάβαση σε ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Το 1989 Chrysler Conquest TSI έληξε την πορεία της παραγωγής αυτού του αυτοκινήτου. Κινητήρας

Η

Το 1989 Conquest ΤΠΔ είχε 2.6-λίτρων, υπερτροφοδοτούμενο, σε σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιείται ένα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τα δίδυμα μπεκ του "Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη έγχυση" της Mitsubishi (ECI) του συστήματος. Κάθε κύλινδρος είχε τρεις βαλβίδες. Οπή του κινητήρα μετράται 3,59 ίντσες και το εγκεφαλικό επεισόδιο του μετρήθηκε 3,86 ίντσες. Ο κινητήρας αυτός λυγισμένο από 188 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και 234 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.500 rpm. Η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης από 7,0 προς 1.

Η μετάδοση

Η ΤΠΔ είχε ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο στάνταρ εξοπλισμό. Chrysler προσφέρονται στους αγοραστές τη δυνατότητα των τεσσάρων-τάχυτο αυτόματο. Κατάκτηση της Chrysler ΤΠΔ είχε κίνηση στους πίσω τροχούς.

Η Performance

Η

Το 1989 Conquest ΤΠΔ θα μπορούσε να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 8,0 δευτερόλεπτα και χτύπησε την τελική ταχύτητα από 127 mph. Μια κατάκτηση μπορούσε να περάσει το τρίμηνο μιλίων σήμα σε 16,3 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 85,5 mph.

Το 1989 Conquest TSI κέρδισε μια οικονομία καυσίμου από 18 mpg στην πόλη και 22 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Διαστάσεις

Η

Το 1989 Conquest TSI ήταν 173,2 ίντσες μακρύ με ένα 95,9-inchwheel βάσης. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν 50,2 ίντσες σε ύψος και είχε ένα συνολικό πλάτος 66,3 ίντσες. Όταν είναι εφοδιασμένοι με πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, το 1989 Conquest ΤΠΔ είχε απόβαρο των £ 3.031

Αυτό το δίθυρο coupe hatchback κάθισε πέντε. Front περιθώρια ήταν 36,6 ίντσες και τα πόδια μπροστά ήταν 40,7 ίντσες. Πίσω περιθώρια ήταν 35,4 ίντσες και τα πόδια ήταν 29,1 ίντσες.

Η