2002 Ford Ranger Torque Χαρακτηριστικά
Ford κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το Ranger το 1983 ως αντικατάσταση για το Mazda-χτισμένο Courier Ford. Στο ντεμπούτο του, που κυκλοφόρησε με πολλές επιλογές κινητήρα, ώστε να μπορούν να εφαρμοστούν σε διάφορα περιβάλλοντα εργασίας. Προδιαγραφές ροπής του Ford Ranger είναι αρκετό για να του επιτρέψει να εκτελέσει mid-range φόρτο εργασίας καθήκον, καθώς και τη ρυμούλκηση και την ανάσυρση. Για το μοντέλο του 2002, η Ford κυκλοφόρησε τρεις κινητήρες με διαφορετικές προδιαγραφές ροπής. 2.3L DOHC I-4 Ροπή κινητήρα

Ο 2.3L inline-4 κινητήρας είναι ο βασικός κινητήρας για το 2002 Ford Ranger. Η συγκεκριμένη μηχανή έχει μία έξοδο ροπή 153 lb-ft στις 3,750 rpm. Είναι κατασκευασμένο με διπλή εκκεντροφόρους επικεφαλής (DOHC), με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ιπποδύναμη του εκτιμάται σε 135 HP στις 5.050 RPM. Έχει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,45 χ 3,70 ίντσες, και μία αναλογία συμπίεσης 9.7:1. Ανάλογα με τελειώματα και το μοντέλο του Ranger, ο κινητήρας αυτός μπορεί να έχει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.640 κιλά., Και μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 6.070. A 2002 Ranger είναι εξοπλισμένα με αυτόν τον κινητήρα μπορεί να είναι είτε κίνηση στους πίσω τροχούς ή στους τέσσερις τροχούς του οχήματος.

Η 3.0L V6 κινητήρα OHV Torque

Η 3.0 L V6 κινητήρα έχει ροπή 180 Nm στις 3.900 rpm. Είναι κατασκευασμένα χρησιμοποιώντας ένα Εναέρια βαλβίδων (OHV), με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ιπποδύναμη του εκτιμάται σε 154 HP στις 5.200 rpm. Έχει μια διάμετρο και διαδρομή του 3,50 x 3,14 ίντσες και αναλογία συμπίεσης είναι επίσης 9.7:1. Έχει το ίδιο μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και την ικανότητα ρυμούλκησης ως κινητήρα 2.3L, και μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με κίνηση στους πίσω τροχούς ή στους τέσσερις τροχούς Ranger κίνησης.

Η 4.0L SOHC V-6 κινητήρα ροπής

Ο 4.0L V6 κινητήρας έχει ροπή 238 Nm στις 3.000 rpm και έχει 207 ίππους στις 5.250 rpm. Είναι κατασκευασμένα με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC), με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Έχει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,95 χ 3,32 ίντσες, και μία αναλογία συμπίεσης 9.0:1. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του εκτιμάται σε £ 1.540., Και η μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης εκτιμάται σε £ 5.820. Μια κίνηση στους πίσω τροχούς ή τετρακίνηση είναι επίσης διαθέσιμη όταν χρησιμοποιείτε αυτήν τη μηχανή.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]