Chevrolet συνδύασε τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του IROC-Z με βάση μηχανικά Sport Coupe, για την παραγωγή του RS, ή Sport Rally. Η εταιρεία σταμάτησε την παραγωγή του μοντέλου RS το 1980, στη συνέχεια κυκλοφόρησε μια περιορισμένη έκδοση στην Καλιφόρνια το 1987, πριν από την άσκηση το αυτοκίνητο πίσω σε εθνικό επίπεδο το 1988. Chevrolet γίνεται ακριβώς πάνω από 7.000 κουπέ το έτος δοκιμής και πάνω από 80.000 το 1988. Το 1989, το RS έγινε η βάση Camaro μοντέλο, αντικαθιστώντας το Sport Coupe. Κινητήρα και μετάδοσης

Αξεσουάρ

Για το coupe, το V-6 κινητήρα που παράγονται 135 ίππους στις 4.900 σ.α.λ. με 160 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, ενώ το V-8 επιλογή παρήγαγε 170 ίππους. Ο V-8 κινητήρας ήρθε πρότυπο των μετατρέψιμων RS. Οι επιλογές μετάδοσης περιελάμβανε ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τέσσερις-τάχυτο αυτόματο. Για πρώτη φορά, όλοι οι κινητήρες Camaro χρησιμοποιείται ψεκασμού καυσίμου. Εγχειρίδιο αυτοκίνητα παρέχεται μια ένδειξη αλλαγής ταχύτητας, για να πει στον οδηγό πότε πρέπει να αλλάξει για μέγιστη οικονομία καυσίμου.

Η Body

Το αυτοκίνητο είχε χρώμα του αμαξώματος εμπρός, πλαϊνά και πίσω επιπτώσεις του εδάφους. Οι 15-ιντσών στο χρώμα του αμαξώματος πέντε ακτίνων ζάντες και αεροτομή υπαινιχθεί τη διασκέδαση οδηγοί θα μπορούσαν να έχουν πίσω από το τιμόνι.

Η τιμή

Το 1988, ένα RS κοστίζει $ 11.495 και η τιμή καταλόγου για το μετατρέψιμο ήταν $ 16.995.

Η Διαστάσεις

Η

Με μεταξόνιο 101 ιντσών, το αυτοκίνητο είναι 192 εκατοστά μήκος, 72,8 εκατοστά πλάτος, και 50,3 ίντσες υψηλό.

Αξεσουάρ

Η συμπαγής συσκευή αναπαραγωγής δίσκων ήταν νέα και Chevrolet προσέφερε για πρώτη φορά στο 1988 RS και IROC-Z μοντέλα.

Η