Το 2005 Honda Metropolitan χαρακτήρισε ένα μονοκύλινδρο, τετράχρονο κινητήρα με δύο βαλβίδες. Εύκολο να διατηρήσει και πολύ αποτελεσματική, αυτή η μηχανή ήταν σε θέση να φθάσουν ταχύτητες μέχρι 35 mph. Το μπουτόν μίζας χρησιμοποιήθηκε το δυναμό χωρίς ψήκτρες που σημαίνει ότι δεν πρέπει να έχουν ένα ξεχωριστό μίζα.
Το καρμπυρατέρ ήταν 18 χιλιοστά CV με αυτόματο τσοκ και τη μετάδοση ήταν μια αυτόματη ιμάντα είναι γνωστή ως η V-Matic. Χαρακτήρισε, επίσης, ένα CDI ανάφλεξης.
Αναστολή
και Φρένα
Η
Η μπροστινή ανάρτηση για το 2005 Honda Μητροπολίτης ήταν ένα δίδυμο κάτω σωλήνα πιρούνι με 1,9 ταξίδια ίντσες, ενώ το πίσω ανάρτηση ήταν ένα μονό αμορτισέρ με 2,6 ίντσες του ταξιδιού.
Τα εμπρός φρένα ήταν ταμπούρα, ενώ το πίσω μέρος ήταν τύμπανο με CBS. Αυτό επέτρεψε στους αναβάτες να εύκολα φρένο χωρίς να έρχεται σε μια σκληρή στάση, εκτός αν ήταν αναγκαίο.
Η Μετρήσεις
και Άλλες προδιαγραφές
Η
Το ύψος του καθίσματος του Μητροπολιτικού 2005 σκούτερ ήταν 28 ίντσες, και το μεταξόνιο ήταν 46,9 ίντσες. Συνολικό βάρος χωρίς καύσιμα ήταν £ 157, γεγονός που καθιστά αρκετά ελαφρύ ακόμα και για μικρότερα άτομα να ελιχθεί και να χειριστεί χωρίς δυσκολία. Η δεξαμενή καυσίμου ήταν 1,23 γαλόνια, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμα και όταν είναι γεμάτη με φυσικό αέριο, το σκούτερ ήταν ακόμα ελαφρύ.
Τα διαθέσιμα χρώματα περιλαμβάνονται τζιν, μπλε ιβίσκο, ακτινίδιο, ηλιακή, ντάμα, πορτοκαλί πάγο και kanji.
Το σκούτερ έχει κατασκευαστεί στην Ιαπωνία και εξάγονται σε όλο τον κόσμο. Ακόμα κι αν το 2005 Honda Metropolitan είναι ένα παλαιότερο μοντέλο scooter που εξακολουθεί να πληροί τις προδιαγραφές EPA, καθώς και τις προδιαγραφές CARB.
Η