Με την ανάπτυξη του μείνει στο σκοτάδι για πέντε χρόνια, η Honda VTX 1800 τελικά προκύψει από απόρρητο το 2002. Χαιρέτησε με ένα μίγμα δέους και φθόνο από την μοτοσικλέτας κοινότητα, αυτό το τέρας μιας μοτοσικλέτας - η μεγαλύτερη του αρχικού εξοπλισμού V-Twin ποτέ - κλιμάκωσε τον πόλεμο μετατόπιση μεταξύ των κατασκευαστών cruiser, ξεπερνώντας κάθε άλλη cruiser εργοστάσιο μέχρι σήμερα. Για τους λάτρεις VTX 1800, το 2008 σηματοδότησε το τελευταίο έτος παραγωγής, υποκύπτοντας έξω με τρεις διαφορετικές παραλλαγές μοντέλο - VTX 1800F, VTX 1800Ν και VTX 1800T Tourer. Κινητήρας, απόδοση και το χειρισμό

Καθοδηγείται από ένα εύσωμος 109.67 κυβικών ιντσών, ή 1.795 cc, υδρόψυκτο, 52 μοιρών, V-twin κινητήρα, η VTX 1800 είναι ένα υψηλής απόδοσης μοτοσικλέτα ότι τα ρολόγια το 12,3 δευτερόλεπτα σε 105,5 μίλι/ώρα στο τρίμηνο μιλίων χρόνο. Έγχυσης καυσίμου που τρέφονται με πεντατάχυτο κιβώτιο και τον άξονα τελικής μετάδοσης, η VTX 1800 προσφέρει κεφάλι snapping ροπή επιτάχυνση από τα 50 χιλιόμετρα την ώρα, 80 μίλια/ώρα και ακόμη και 100 MPH ή περισσότερο. Απαίτηση καυσίμου του είναι 87 οκτανίων, το οποίο προσφέρει οικονομία καυσίμου από 31 έως 50 μίλια ανά γαλόνι, με μια σειρά μέσο όρο 194 μίλια. Με βάση μια ολοκληρωμένη δοκιμή δρόμο, σύμφωνα με μια ανασκόπηση στο Cruiser Μοτοσυκλέτα, χαμηλωμένη ανάρτηση του VTX 1800 θυσιάζει τη βέλτιστη κάθαρση στροφές. Συνολικά, η αναθεώρηση δείχνει ότι η μοτοσικλέτα είναι εύκολο να χειριστεί σε μια ποικιλία καταστάσεων ιππασίας. Αξιοσημείωτη είναι η καινοτόμος συνδέονται με το σύστημα πέδησης, χρήσιμο για τους αναβάτες που δεν χρησιμοποιούν το μπροστινό και πίσω ισχύ πέδησης σε κατάλληλη αναλογία.

Styling

και Σχέδια Paint

Το αρχικό 2002 VTX 1800 μεταμορφώθηκε σε τρία προσαρμοσμένα μοντέλα από το 2008, το καθένα με τις προδιαγραφές ελκυστικό για διαφορετικές προτιμήσεις ιππασίας. Η VTX 1800F διαθέτει κλασική ρετρό στυλ. Sporting μια ριζική dragster στιλ προφίλ που διαθέτει ψιλοκομμένο φτερά, χρώμιο δύο-σε-ένα εξατμίσεις, ημι-σάρωσε τιμόνι και εμφανή bullet-style προβολέων, το VTX 1800F διαθέτει ένα 27,6-ιντσών, δύο τεμαχίων gunfighter στιλ κάθισμα με ένα αποσπώμενο τμήμα των επιβατών, ευθεία-cut πίσω φτερό και το 10-ακτίνων, αγωνιστικού τύπου, χυτές ζάντες με μεγάλη radial ελαστικά. Διατίθεται σε μαύρο και κόκκινο καραμέλα φυλών, η VTX 1800F έχει μια τολμηρή και επιθετική στάση με την απόδοση να ταιριάζει

Η 1950's εμπνευσμένη από 1800Ν VTX διαθέτει ρετρό στυλ με κλιμακωτή ευθεία-cut διπλή εξάτμιση?. Hot-rod- στυλ wrap-γύρω φτερό με μια ολοκληρωμένη LED πίσω φανάρι? ευρύ, ριγέ, 5,3-γαλόνι δεξαμενή αερίου πατούρα? χυτό αλουμίνιο ζάντες 17-ιντσών και το λίπος, κολλώδη ελαστικά. Με νεο-ρετρό εμφάνιση και ισχυρή του κινητήρα υψηλών επιδόσεων, η 1800Ν VTX είναι μια κομψή ερμηνεία του παλιού συναντά το νέο. Είναι διαθέσιμο σε μαύρο, σκούρο μεταλλικό πορτοκαλί και το μαύρο με μαύρο έθιμο τέχνης, ανάλογα με το προσαρμοσμένο πακέτο προδιαγραφών.

Η VTX 1800T Tourer είναι έτοιμο για το ταξίδι ακτή σε ακτή με μεγάλες βαλίτσες από δέρμα της, έθιμο παρμπρίζ και την πλάτη των επιβατών χρώμιο. Χρωμιομένο χάλυβα κατάσπαρτος επένδυσή της για το 27,4 ιντσών χαμηλή σέλα, valanced βαθιά στυλ ρετρό φτερά χάλυβα και κάθετος-cut, κλιμακώνονται διπλή εξάτμιση ενισχύει περαιτέρω το προφίλ της Tourer. Είναι διαθέσιμο σε μαύρο, διχρωμία μαύρο και καραμέλα μαύρου κερασιού και διχρωμία μαύρο και μεταλλικό μπλε.

Η βάρος και τις διαστάσεις

πώληση, VTX 1800 , τόσο η f και n μοντέλα, είναι περισσότερο από 750 λίβρες. έτοιμοι για να οδηγούν. Η Tourer είναι βαρύτερο, με συνολικό μήκος 98,5 εκατοστά, πλάτος τιμόνι των 33,5 ιντσών και 67,5 ιντσών μεταξόνιο. Χαμηλό ύψος σέλας είναι η εσωτερική ραφή ισοδύναμο των 32,6 ίντσες και το χαμηλό κέντρο βάρους βοηθά στη σταθεροποίηση αυτό το σχετικά βαρύ ποδήλατο, εξασφαλίζοντας ένα εύκολο στην ισορροπία βόλτα σε χαμηλές ταχύτητες.

Η