Ο 5.4-λίτρων σπονδυλωτή V-8 κινητήρα, επίσης γνωστή ως μια μηχανή Triton, έχει μόνο εκκεντροφόρους (SOHC) σε κάθε κυλινδροκεφαλή. Υπάρχουν τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Υπάρχουν δύο βαλβίδες εισαγωγής και μία βαλβίδα εξαγωγής, καθιστώντας το 5.4-λίτρων 24-βάλβιδος κινητήρας. Οι βαλβίδες ενεργοποιούνται από υδραυλικούς ανυψωτές κυλίνδρου. Το διαμέτρημα του κυλίνδρου είναι 3.55 ίντσες και το εγκεφαλικό επεισόδιο στροφαλοφόρου άξονα είναι 4,17 ίντσες. Ο κινητήρας ελέγχεται ηλεκτρονικά από μια μονάδα ελέγχου ισχύος (PCM). Παροχής καυσίμου επιτυγχάνεται με μια διαδοχική, multi-port σύστημα έγχυσης καυσίμων. Η αναλογία συμπίεσης είναι 9.8:1. Με ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο, τα 5.4-λίτρων κινητήρα κυλινδροκεφαλές κατασκευάζονται από κράμα αλουμινίου.
Η Cobra R
Η
Ο 5.4-λίτρων Cobra R modular V-8 κινητήρας είναι ουσιαστικά πανομοιότυπο στο κάτω άκρο με το πρότυπο του κινητήρα. Οι κυλινδροκεφαλές περιέχουν δύο εκκεντροφόρους (DOHC) και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, καθιστώντας το Cobra R 32-βάλβιδος κινητήρας.
Η Χρησιμοποιεί
Η
Η 5.4 -λίτρων σπονδυλωτή κινητήρα είναι η μεγαλύτερη επιλογή του κινητήρα στο F-150 που αρχίζει το 1997. Η Ford Expedition, για πρώτη φορά ως μοντέλο του 1997, και το Lincoln Navigator, το οποίο βγήκε ένα χρόνο αργότερα, παρήχθησαν με την 5.4-λίτρων κινητήρα ως στάνταρ εξοπλισμό. Η Σούπερ Duty γραμμή των F-Series φορτηγά, το οποίο εισήχθη το 1999 μοντέλα, προσφέρεται επίσης η 5.4-λίτρων κινητήρα ως στάνταρ εξοπλισμό. Το 2000 Mustang Cobra R ήταν τροφοδοτείται από μια υψηλής απόδοσης 5.4-λίτρων κινητήρα modular.
Η ισχύς εξόδου
Ο 5.4-λίτρων modular κινητήρας ήρθε από το εργοστάσιο παράδοση ενός ισχύ 300 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 365 πόδια-λίβρες ροπής στις 3750 rpm. Το Cobra R κινητήρα που παρέχονται 385 ίππους στις 5.700 σ.α.λ. και 385 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.500 rpm.
Η