Η Pontiac Fiero ήταν ένα σπορ coupe που θεσπίστηκε το 1984, και η παραγωγή της τελείωσε το 1988. Σύμφωνα με Conceptcarz, η Fiero αρχικά είχε σχεδιαστεί με έναν τετρακύλινδρο, 2.5-λίτρων κινητήρα που κέρδισε σχεδόν 40 μίλια στο γαλόνι στην εθνική οδό, κάνοντας το Fiero ένα σπορ αυτοκίνητο που ήταν επίσης υψηλή απόδοση καυσίμου. Το 1988 Fiero παρουσίασε μια νέα πίσω αεροτομή και μια αναβάθμιση στο αναρτήσεις και τα φρένα. Ήταν διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις και επίπεδα εξοπλισμού: η υψηλής απόδοσης Formula και GT μοντέλα και την επένδυσή της βάσης. Τύπος και GT Engine, δύναμη και κράτημα

του 1988 Formula GT και διακοσμητικά διαθέτουν ένα 2.8-λίτρων V6 κινητήρα που παράγει 135 ίππους και 160 λίβρα-πόδια της ροπής. Ο κινητήρας έχει κυβισμό των 2.835 κυβικών εκατοστών, μια άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,5 ίντσες από 2,99 ίντσες και αναλογία συμπίεσης 8.9:1. Και οι δύο διακοσμητικά έχουν πολλαπλών σημείων ψεκασμού καυσίμου σύστημα που ψεκάζει καύσιμο άμεσα σε κάθε κύλινδρο. Η περιποίηση Formula πηγαίνει από 0 έως 60 mph σε 7,9 δευτερόλεπτα, ενώ η GT τελειώματα χτυπά 60 mph σε 8,6 δευτερόλεπτα.

Η Formula και GT Μεταφοράς και καυσίμων

Οικονομία

Η 1988 Pontiac Fiero Formula GT και διακοσμητικά έχουν πέντε-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με ένα προαιρετικό τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Απόσταση σε μίλια αερίου για την Formula GT και διακοσμητικά είναι 17 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η μηχανή βάσης Fiero και Power

πώληση, Κόψτε τη βάση του 1988 Pontiac Fiero διαθέτει τετρακύλινδρο, κινητήρα 2.5-λίτρων με 98 ίππους και 135 λίβρα-πόδια της ροπής. Η 98-ιπποδύναμη του κινητήρα έχει εκτόπισμα 2.475 κυβικά εκατοστά, μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,0 ίντσες κατά 3,0 ίντσες και αναλογία συμπίεσης 9.9:1. Η coupe λειτουργεί με γκάζι ένεση σώμα, το οποίο σημαίνει ότι το καύσιμο ψεκάζεται σε ένα πεταλούδας έφερε πριν από τη συμπλήρωση του κινητήρα.

Η μετάδοση BASE Fiero και καυσίμων

Οικονομία

Το 1988 Pontiac Fiero βάση τελειώματα έχει πέντε-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με ένα προαιρετικό τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η περιποίηση βάσης έχει μεγαλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου από τη Formula και GT, κερδίζοντας 24 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 35 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η